Képviselőházi irományok, 1872. V. kötet • 285-362. sz.

Irományszámok - 1872-286. A magyar királyi közmunka és közlekedési minister jelentése az országos közlekedési eszközök hálózata tárgyában

286. SZÁM. 43 tatása csalandó szakaszoknak, és az államkezelésbe veendő utvonalok hosszának. a tervezett államhálózat részletezése A jelenlegi államutból jövőre is államilag kezeltetik utrészlet J_l Államkezelés alá veendő uj utak megnevezése kiépített I. sorban mrtfld kiépi- összetetten sen kiépített II. sorban mrtföld kiépi tetten össze sen kiépített III. sorban mtfld. kiépítetlen Buda—Ujszőny Mosony—Bécs határig . . . Komárom—Érsekújvár . . . Budáról a buda-eszéki ut kiágazásig Veszprém-Grácz (határig) . . Főherczeg Albrecht-ut . . . Pécs—Kaposvár Tapolcza—Keszthely .... N.-Szombat—Krakó .... Diószeg—Jablunka ..... Trencsén—Hrozinka . . . . Tompa—Szemerét—Selmecz . Pest—Gödöllő Kassa-Kapi Szvidnik—határ . • . . . . Tornócz—Nyitra Turdosin—Ustye Pest—Vácz—Kassa Kassa—Munkács T.-Ujlak—Veresmart . . . . Veresmart—Jablonicza . . . Sziget—Bárdfalva F.-Bánya—Kolozszár . . . . Sziget—Kirlibába Kolozsvár—Bukovina . . . . Királynémet—M.-Vásárhely . Apahida—Szászrégeu . . . . •*' • • / ; ~ 1 n. Átvitel 12% 4 4% r/ 22 y, 078% 3% 39% 30% 1% 5% 37. 6% »y 27 17 37% 18 7 8% 207 1% 11% 147 237 107 9% Kis-Czell—Párndorf . . . Barcs—Kaposvár—Paks (a Dunáig) Boglár—Kaposvár . . . . Keszthely—Bak—Begede . Rozsnyó — Késmárk — Sandecz Szlanicza—határ ... Szob-—Szemeréd . . . Kapi—Szvidnik .... 11% 27 F.-Abony—P.-Ladány Unghvár—Uzsok Munkács—Veresmart (egyenes irány) Nyírbátor—T.-Ujlak F.-Bánya—Bárdfalva Huszt—Toronya Szatmár—N.-Bánya Nyíregyháza—N. - Károly— Csúcsa Mojszin—Romnli—Besztercze Szászrégen—Tölgyes . . Eitró—Cs.-Szereda—KézdiVásárhely 27 1275% 2% 4 97 4% 177 167 11"/. 19 11% 3747 57 77 1717 87 15'/ 8 2 117. 21 167 15 27 47 5% 107 12% 77 4 12% 25% 12% 19'/. 16% 47. 67, 87 87 37 303% Átvitel 95% 47 10% 15% 3%