Képviselőházi irományok, 1872. V. kötet • 285-362. sz.
Irományszámok - 1872-286. A magyar királyi közmunka és közlekedési minister jelentése az országos közlekedési eszközök hálózata tárgyában
286. SZÁM. 31 a harmadik sorozatban 32 4 | 8 mfd bocsáttatik az érdekelt kezelésébe, mig 71 5 | 8 mfd uj államat vétetik fel; ugy hogy az államuthálózatnak hossza a harmadik sorozatba felvett vonalok kiépítése után lesz 940 mfd vagyis 107 6 | 8 mértfölddel több a mostaninál. III. A hajózható folyók és csatornák hálózata. A vizi közlekedési eszközök hálózatának megállapítására az adott változhatatlan természeti Viszonyok általában sokkal nagyobb befolyást gyakorolnak mint akár a vasutak, akár a kőutak hálózatára. De hazánk sajátlagos orografiai viszonyainál fogva is a hajózási forgalom egyelőre alig fog aagy nemzetközi jelleget ölthetni, mert valamennyi nagyobb folyónk közül egyedül a Duna az, mely a szomszéd államokkal való kereskedésünket közvetítheti. Mindazonáltal folyóinknak hajózhatóvá tétele és ez által a vizén való szállitás élénkítése nálunk, ltol a kereskedés nagyrészt nyers terményekkel történik, — melyek legkevésbbé tűrik a magas vitelbéreket — felette kivánatos, mert átalánosan elismert tény, hogy a legolcsóbb szállitás vizén eszközölhető. Az e téren teendők megállapításánál a ministerium azon elvből indult ki, hogy feladatunk mindenekelőtt, a meglevő, és erre alkalmas folyókat hajózhatóvá tenni; s ezen folyóknak sorozatát ismét ugy megállapitani, hogy először azon folyókon hárittassanak el a hajózási akadályok, melyeken már is van hajózás; következnének ezek után azon folyók, melyek szabályozási munkák által hajózhatókká tehetők, és végre harmadik sorban jönnének a hajózható folyókat egymással összekötő hajózási csatornák. Ezen elvek szerint a hajózási akadályok el lennének mindenekelőtt háritandók : 1. A Duna egész hosszában 126 5 / 8 mfd 2. A Tiszán Náményig 127 7 / 8 » 3. A Dráván Légrádig . 36 „ 4. A Száván Sziszekig . 88 1 /. „ 5. A Maroson Marosujvárig 48 4 /. „ 6. A Ferencz-csatorna, melynek hajózhatóvá tétele iránt külön törvény rendelkezik, s melynek hossza 15 „ Ezen jelenben is hajózható folyók és csatornák » hossza összesen 432 7 /. mfd. Szintén hajózhatóvá teendők, de már nagyobb és több építkezést igényelnek: 7. A Szamos Szatmárig 13 mfd. 8. A Kulpa Károlyvárosig 17 7 /. » 9. A hármas és kettős Kőrösök Békésig . . 14 7 /. „ 10. A Bodrog Sáros-Patakig 9 „ 11. A Vág Farkasdig . . 2 „ 12. A Nyitra Naszvadig 2 „ 13. A Sió a Dunától felfelé ........ 8 „ 14. A Béga csatorna Kostelyig 22 „ 15. A Ferencz-csatorna kiegészitő részét képező: a) Sztapár-ujvidéki csatorna 9 „ b) a mohácsi Dunaág 7 7 /. * Összesen .... 135 2 /. , Mindössze . . . 568 1 /. mfd.
