Képviselőházi irományok, 1872. III. kötet • 153-225. sz.

Irományszámok - 1872-156. Az állandó pénzügyi bizottság jelentése az igazságügyminister 1873-ik évi költségvetési előirányzatáról

92 156. SZÁM. 2. Válkány-per j ámosi szárnyvonal, 12. sz. telekkönyv, 568 mértföld hosszú, teljesen kész, hatályba lép 1872. deczember 1-én. 3. Ujszőny-brucki vonal, 11. sz. telekkönyv, 238 mértföld hosszú, ezen rész csakis a komárommegyei rész, mely már meg van hitelesitve, a győr- és mosonymegyei rész még egészen hiányzik. Az 1. és 3. szám alatti vonalak régiek, s már 1870. végéig telekkönyvezendók lettek volna. III. Cs. és kir. szab. déli vasut-társaság. 1. Kanizsa-barcsi vonal, 4. sz. telekkönyv, 9*29 mértföld hosszú, telekkönyve két zalamegyei község, u. m. Légrád és Mura-Keresztur kivételével kész, mihelyt ezekről a lejegyzési végzések a kanizsai törvényszéktől beérkeznek, életbeléptethető lesz. 2. Székesf ehérvár-uj sz őny i vonal, 8. sz. telekkönyv, 1050 mértföld hosszú, egészen kész, életbeléptethető, mihelyt a tulajdonjog bekeblezésére vonatkozó okmányok benyujtatnak. 3. Buda-pragerhofi vonal, 10. sz. telekkönyv, 3668 mértföld hosszú, hitelesitve van, a lejegyzési végzések azonban még hiányoznak s telekkönyve is most állíttatik össze. 4. Kanizsa-soproni vonal, 17. sz. telekkönyv, ebből csak a zalamegyei rész, mintegy 7 mértföld hosszaságban hitelesíttetett, a Vas- és Sopronmegyét érintő vonal előmunkálatai még be sem nyújtattak. A 2., 3., 4. számok alatti vonalak légiek. IV. Cs. és kir. szab. tiszavidéki vasúttársaság. 1. Szolnok-aradi vonal, 1. sz. telekkönyv 1879 mértföld hosszú, teljesen kész, a lejegyzések is befejezvék, de Arad városra és Kurtíts községre nézve perek lévén folyamatban, ezeknek jogérvényes eldöntéséig hatályba nem léptethető. 2. Püspök-ladány-nagyváradi vonal, 5. sz. telekkönyv, 896 mértföld hosszú, telekkönyve kész, azonban Sáp, Földes és Püspökladány községekre nézve a lejegyzési végzések még nem érkeztek be, s addig életbe nem léptethető. 3. Debreczen-miskolczi vonal, 6. sz. telekkönyv, 18 mértföld hosszú, telekkönyve kész s a tokaji, nagy-kállói, h.-hadházi járásbíróságoknak, s a nyíregyházi kir. törvényszéknek a lejegyzések foganatosításáról beérkezendő véghatározatai után azonnal hatályba léptethető. 4. Miskolcz-kassai vonal, 9. sz. telekkönyv, 10'96 mértföld hosszú, telekkönyve kész, azonban a kassai kir. törvényszék a lejegyzések foganatosítását tárgyazó végzését még nem küldötte meg, s addig életbe nem léptethető. 5. Czegléd-szolnoki vonal, 18. sz. telekkönyv, 376 mértföld hosszú, meg van hitelesitve, telekkönyve most állíttatik össze, a lejegyzések folyamatban vannak. 6. Szolnok-debreczeni vonal, 15. sz. telekkönyv, 1594 mértföld hosszú, hitelesitve van, telekkönyve összeállítás alatt s a lejegyzések folyamatban vannak. 7. Arad-temesvári vasút, 14. sz. telekkönyv, 731 mértföld hosszú, telekkönyve munkában van, a lejegyzési végzés még Temesvár városra hiányzik, ennek beérkeztével léptethető életbe. Az 1—6. szám alatti vonalak régiek. V. Cs. és kir. szab. első dunagőzhajózási-társulat. Mohács-pécsi vasútvonal, 2. sz. telekkönyv, 7*25 mértföld hosszú, egészen kész, a. lejegyzések is foganatositvák, azonban a társulat s a m. kir. kormány közt tárgyalás alatt levő refundationalis ügy végleges befejezéséig hatályba nem léptethető.