Képviselőházi irományok, 1872. II. kötet • 99-152. sz.
Irományszámok - 1872-105. 1872-ik évi XXIX. törvényczikk a sopron-pozson-lundenburg-vágvölgyi elsőrendű mozdonyvasut kiépitéséről
46 105. SZÁM. Ha a kormány ezen jogával a mondott idő alatt nem élne, jogukban álland engedélyeseknek egy millió o. é. írtnak megfelelő uj részvényeket kibocsátani. A többi műépitmények mind egy vágányra, de egészen kő- és vasanyagból épitendők. A pálya mellett és felett elvezető s a pálya testén kivül eső hidak egészen fából építhetők. b) Felépítmény. A felépítmény és minden alkatrészeinek előállítása, illetőleg szállítása a sinútak elrendezése az állomásokon a kormány és engedélyesek közt megállapított s a közmunka- és közlekedésügyi ministeriumnál letett szabályok, feltételek és szabványrajzok szerint eszközlendő. A sínek a könnyebb és kisebb szabvány szelvényű mintából, t. i. egy bécsi láb hosszúságban 20 1 / 2 vámfont súlylyal bírjanak. A talpfák tölgyfából vagy telitett bükk- avagy szurkos fenyőfából (pinus sylvestris) készítendők. Az engedélyesek kötelesek a nyílt pálya és az állomások sinútainak előállításához szükséges felépítmény-anyagokon kivül ezeknek még egy százalékát, valamint minden 25 kitérő után legalább egy teljes kitérő- és keresztvágány-szerkezetet is, az azokhoz szükségelt talpfákkal együtt, mint tartalékanyagot az épitési alapból előállitani. Az állomások mellékvágányaira az egész pályahossz 16%-ánál több nem fog követeltetni. A felépítményhez szükséges mindennemű vasanyagot, a felépítményi gyárkészitményeket, engedélyesek lehetőleg belföldön szerezzék be. A mennyiben ki nem elégítő ajánlatok miatt ezen anyagok szállítása szükségképen külföldről eszközöltetnék, ez esetben egyrészt a beszerzési hely iránt, az engedélyesek és a kormány közt egyesség hozandó létre, másrészt a külföldről szállított anyagok és gyári készítmények után járó behozatali vám egészben engedélyeseket fogja terhelni. c) Épületek, pályaelzárás, jelzések. Az épületek kőből, illetőleg téglából készítendők, kivéve az áruraktárakat, és a kisebb melléképületeket, melyek akár kőből, akár fából is, de mindenesetre kőalapzattal állíthatók elő. Az összes épületek alaptervezetére s beosztására nézve a kormány és engedélyesek közt megállapított és a közmunka- és közlekedésügyi ministeriumnál letett szabványrajzok követendők, melyekkel szemben a térfogatok és helyiségek számának fentartása mellett czélszerü módosításokat a kormány az engedélyesek javaslatára engedélyezhet, A külalakra nézve a kormány ezen szabvány-rajzoktól eltérő épitési módot is kívánhat, illetőleg engedélyezhet. Ugyanez áll átalában a pálya elzárása és korlátozása, valamint a jelzési készületek és az «gész jelzési rendszerre nézve is. d) Állomások. Sopronynál e vasút számára a győr-soprony-ebenfurti vasúttal közösen használandó állomás fog építtetni. Ha ezen uj állomás a déli vasút állomásával nem közvetlen kapcsolatban építtetnék ki, akkor ez utóbbi állomással egy sinút által fog összeköttetni.
