Képviselőházi irományok, 1872. I. kötet • 1-98. sz.

Irományszámok - 1872-14. Törvényjavaslat, a Németországgal 1872. évi május 7-én kötött postaszerződésről

85 14. SZÁM. Arra nézve, mely póstainbézctek és vasúti mozgó postahivatalok között tartassanak fen a küldemények rendes kicserélése tekintetéből közvetlen levél- és kocsipóstai csomag-váltások, a szerződő felek póstaigazgatásai a változó szükséghez képest esetenként fognak megegyezni. '.'>. ezikk. Póstas.sállifás a határszéleké)!. A postának a két fél területei közti határokon való szállitása iránti megállapodásoknál, ha csak már meglevő különös berendezések- és a helyi viszonyoknál fogva eltérő intézkedés nem mutatkozik czélszerünek. általán véve azon elv fog szem előtt tartatni, hogy mindegyik igazgatás a postaküldeményeknek saját területéről a szomszéd határszéli postaállomásig való szállításáról gondoskodik. A személyszállítási és podgyászdij azon arányban jut egyik vagy másik postaintezetnek, melyben ez a szállítási költséget viseli. A maga vonalán mindegyik igazgatás saját tarifája szerint szabja meg a személyszállítási dijt, és maga állapítja meg a szabad súlyt. v " A vasúti póstaszállitásra nézve általában azon elv irányadó, hogy mindegyik póstaigazgatás a postaküldeményeknek saját területe határáig való szállításáról gondoskodik, hacsak különös egyezmények netalán mást nem határoznak. 4. czikk. Távolsági mérték. A távolságok a két postaterület közti forgalomban földrajzi mértföldek szerint méretnek, minő 16 esik az egyenlitő egy fokára. A tarifa alapjául szolgáló távolságok meghatározása tekintetéből Németország és az osztrákmagyar monarchia egész póstaterülete két mórtföld oldalhosszúságú négyszög-dijterületekre osztaZwischen welchen Postanstalteu und Eisenbahn-Postbureaux directe Brief- oder Fahrkartenschlüsse Behufs des geregelten Austausches der Sendungen zu unterhalten sind, bleibt der nach Massgabe des veránderlichen Bedürfnisses zu trefíenden jedesmaligen Verstándignng der Postverwaltungen vorbehalten. Art. y. Ueberfühning der Posttransporte auf den Grcnssen. Bei den Verabredungen, welche hinsichtlich der Beförderung der Posttransporte auf den bei| derseitigen Grenzstreeken zu treffen sind, soll,so' weit nicht nach Massgabe bestehender besonderer Einriehtungen und loealer Yerháltuisse andere Pestsetzungen angemessen erscheinen, ím Allge| meinen von dem Grundsatz ausgegangen werden, dass eine jede Yerwaltmig für die Beförderung der Postseadungen aus ihrem Gebiet bis zur gegenüberliegenden Grenz-Poststation des anderen Gebietes zu sorgen hat. Jeder Postanstalt falién die Gebühren von i den Reiseuden und das Ueberfrachtporto insoweit zu, als sie die Kosten der Beförderung trágt. Sie | berechnet das Personengeld nach ihrem eigenen Tarif und bestimmt das Freigewicht fúr ihre Bezugsstrecke. Hinsichtlich der Üeberführung der Eisenbahn-Posttransporte auf den Grenzen gilt im Allgemeinen als Grundsatz, dass eine jede Postverwaltung für die Beförderung der Postsenduugen bis zur Grenze ihres Gebiets zu sorgen hat, vorbehaltlich der etwaigen abweichenden Bestimmungen der besonderen Staatsvertráge, beziehungsweise der Speeial-Vereinbarungen. Art. 4. Kntfernungs-Mass. Die Entfernungen im Verkehr zwischen den beiderseitigen Postgebieten werden nach geographischen Meilen. zu 15 auf einen Aequatorsgrad, bestimmt. Behufs Ermittehmg der dem Tarif zu Grundé zu legenden Entfernungen wird das gesammte Postgebiet Deutschlands und des OesterreichischUngarischen Reichs in quadratische Taxfelder