Képviselőházi irományok, 1872. I. kötet • 1-98. sz.

Irományszámok - 1872-94. Törvényjavaslat, a nagy-kikinda-pancsovai vasut kiépitéséről, továbbá a cs. kir. szab. államvaspálya vácz-marcheggi vonalán a második vágány lerakásáról, e pálya összes magyarországi vonalain forgalmi eszközei szaporitásáról s ezeknek megfelelőleg kamatbiztosítéki átalányának felemeléséről

94. SZÁM. 393 Eltekintve attól, hogy e vonalon a szab. államvaspálya-társaság délkeleti vonalának folytatását képezendi, se vonallal együttesen legczélszerübben kezelte theti,ugy a köz-, mint az államkincstár érdekében előnyösnek véltem e vasút engedélyezése iránt a szab, államvaspálya-társulattal annál inkább tárgyalásokba bocsátkozni, mert már előre is meg voltam győződve, hogy a társulat hajlandó azt az államra a legkedvezőbb, másoktól alig várható feltételek alatt kiépíteni. De felakartam használni ezen vonal engedélyezése iránti tárgyalásokat arra is, hogy az államvaspálya-társulatot hajlandóvá tegyem már meglevő vonalait illetőleg is oly áldozatokat hozni, melyek hozatalára fennálló szerződés szerint kötelezhető nem volt, s melyek mégis okvetlenül szükségesek arra, hogy a már több ízben tapasztalt forgalmi akadályok miatt napirenden volt panaszek ,megszüntettessenek. '' •' Oly években ugyan is, midőn termékeink nagyobb kivitelnek örvendhettek, átalános volt a panasz, hogy a szállítmányok leginkább azért, m ert a szab. államvaspálya Vácz- és Marchegg közt csak egy vágánynyal bir, s mert e pályának indóházai s forgalmi eszközei az ily rendkívüli bár, de majd nem évenként ismétlődő viszonyoknak meg nem felelnek e vámuton, nevezetesen pesti állomásán, anynyira megtorlódnak, hogy azok szállítása sokszor teljesen megakad s ez által nem csak a szállítóknak, de hitelünknek is érzékeny kár osztatik. Ezen bajoknak jövőre elejét veendő, czélszerűnek találtam tehát a mondott tárgyalásokat oda irányozni, hogy azok folytán ugy a Pest és Marchegg közt szükségesnek bizonyult második vágány kiépítése, valamint a szab. államvaspálya pályaudvarainak bővítése s forgalmi eszközeinek kellő szaporítása is biztosíttassák. A társulattal e részben folytatott tárgyalások kielégítő eredményre vezettek, a mennyiben az késznek nyilatkozott Nagy-Kikindától a Belgrád melletti országhatárig vezetendő vasutat, továbbá Vácz és Marchegg közti vonalán a második sinutat 3 év lefolyta alatt kiépíteni, s meglevő vonalainak tökéletesbbé tételére a folyó év kezdetétől számított öt év lefolyta alatt 8,000.000 forgalmi eszközeinek szaporítására pedig 5,750.000 forintot beruházni, ha a m. állam a társulatnak tényleg érvényben levő s a monarchia két fele által viselt 5,200.000 forintnyi kamatbiztositéki átalányának Magyarországra eső részét további 1,200.000 forinttal felemeli. Az egyezménynél egy eshetőséget azonban nem lehetett figyelmen kivül hagyni, t. i. azt, ha a szerb fejedelemséggel a csatlakozás iránt minden várakozáson kivül megállapodásra jutni nem lehetne, s igy az egyelőre Nagy-Kikindától csakis Pancsováig építendő vonal zsákvonal maradna, s mind ilyen üzlet s főkép jövedelmezőség tekintetében minden esetre egy a szerb vasutakhoz csatlakozó vonal előnyeivel távolról sem bírhatna. Ezen eshetőség szempontjából abban történt a megállapodás, hogy akkor, ha Szerbországgal a csatlakozás iránt egyesség nem létesíttethetnék, a társulatnak nagy-kikinda-pancsovai vonalából kiágazó s Zimonyig vezetendő szárnyvonalra fog engedély adatni, s mig egyik vagy másik eshetőség be nem következik, nagy-kikinda-pancsovai vonala az építésre kitűzött 3 év letelte után külön ideiglenesen kamatbiztositásban részesittetni, mely kamatbiztositás évi 449.278 forintnyi összegben, vagyis miután a kérdéses vasútvonal hossza 14.3 mértföld, mértföldenként 31.418 forintba lett akkép megállapítva, hogy azon időre, mig e különbiztositás adatik, a társulatnak 1,200.000 forinttal felemelt biztositékából évenként 449.278 forint le fog vonatni. Azon felül biztosíttatik a társulat, hogy a zimonyi szárnyvonal engedélyezése esetén kamatbiztositéki átalánya e szárnyvonal építési költségeinek arányában újból fel fog emeltetni. A mi ugy ezen utóbbi biztosítást, valamint az eddigi kamatbiztositéki átalánynak, felemelését illeti, e tekintetben teljes meggyőződésem, mikép abból az államra legkisebb teher sem fog háramlani. KBPVH. IROMÁNY. 1872 — 75. I. °0