Képviselőházi irományok, 1869. XV. kötet • 1373-1440. sz.

Irományszámok - 1869-1440. Az állandó vasuti és pénzügyi bizottságok együttes jelentése a sopron-pozsony-lundenburg-vágvölgyi I. rangu mozdony vasut kiépitésére vonatkozó törvényjavaslat tárgyában

1440. SZÁM. 379 a **» » . 2.5 „ , „ a HL , 3.5 „ „.- •> Gyorsvonatoknál, melyeknek első- ós másodosztályú kocsikból kell állani, e dij húsz száztólival felemelhető. Kivételesen egész kocsirakodásokért vámmázsa és mértföld után: a só, tűzi és épületfa, trágya, épületkő, tégla, nyersvas, gabona és liszt 1.25 kr. o. ó., a szón, coaks ós briauetts 1 kr., a biztosítási és mellékilletókek legmagasb tóteleit, valamint a többi tárgyak fuvarát és osztályozását, végre egyéb forgalmi határozmányokat illetőleg a kormánynyal megállapított s a ministeriumnál letett szabályok (az alföldfiumei vasút e részbeni engedély szerű határozmányai) szolgálandnak szabályul. Mihelyt ezen pálya tiszta jövedelme egymásután következő két éven át a befektetett építési tőke 8%-ara emelkedik, jogában álland a kormánynak az engedélyesek meghallgatása mellett az árszabást megfelelőleg leszállítani. A kormány e jogával azonban csak akkor élhet, ha a második vágánynak lerakását (3. §.) vagy az ideiglenes építményeknek szilárdabb anyagból leendő helyettesítését, vagy végre a forgalmi eszközök szaporítását (28. §.) el nem rendelte, vagy ha ezen építkezések s forgalmi eszközök szaporítása befejeztetett, s a pálya jövedelme 2 éven át a befektetett egész tőke S°/

0-m ismét felemelkedett. Ha a vasúti szállítási dijakat a törvényhozás akármikor szabályozni fogja, e díjszabályzat ezen engedélyezett pályára is teljesen érvényben lesz. Az engedélyesek kötelezik végre magukat az engedélyezett pálya egyes állomásaitól a legközelebbi községig vezető közutak építésére s fenntartására szükséges kö- s kavicsanyagot pályájukon csupán önköltségeik megtérítése mellett szállítani. 31. §. A jelen pálya építősére és felszerelésére szükséges névleges tőkének összege, mely a 16. §-ban meghatározott módon elsőbbségi ós törzsrészvények kibocsátása által szerezhető be mórtföldenkónt 985,915 osztr. ért. (kilenczszáz nyolczvanötezer kilenczszáz tizenöt) forintban állapittatik meg, megjegyeztetvón, hogy ezen összegben már a kibocsátandó értékektől az ópités alatt fizetendő kamatokra megkívántató öszszeg is bennfoglaltatik. Ezen alaptőkének szaporítását a kormány csak akkor engedheti meg, ha: a) az engedélyesek vagy jogutódjaik a pálya forgalmának emelését czélző vagy a forgalom emelkedése folytán szükségessé vált oly uj építkezéseket s berendezéseket szándékoznak eszközölni, melyeknek teljesítésére a jelen engedély által, az abban megállapított építési tőkéből kötelezve nincsenek; b) ha a kormány oly építkezéseket s beszerzéseket rendel el, melyeknek teljesítésére az engedélyesek a jelen engedély értelmében kötelesek ugyan, de a melyekre nézve ugyancsak a jelen engedély szerint a pónzbeszerzés iránt elébb köztük s a kormány között külön egyezmény kötendő, végre c) ha az engedélyesek vagy jogutódjaik e vasutból egyes iparvállalatokhoz szárnyvonalakat szándékoznak építeni s üzletben tartani. 32. §. Jelen engedély, illetőleg az engedélyezett pálya, ugy nemkülönben e pályának üzlete a kormány beleegyezése nélkül másra át nem ruháztathatik. 48* •MBMI