Képviselőházi irományok, 1869. XV. kötet • 1373-1440. sz.

Irományszámok - 1869-1440. Az állandó vasuti és pénzügyi bizottságok együttes jelentése a sopron-pozsony-lundenburg-vágvölgyi I. rangu mozdony vasut kiépitésére vonatkozó törvényjavaslat tárgyában

1440. SZÁM. 377 Lipótvárnál a Trencsón és Üzbég felé vezető vonalok számára egy elágazási állomás építendő. Üzbégnél az ószaknyugoti vasutvonalában fog egy csatlakozási állomás építtetni. Trencsénnól e vasút állomása az ószaknyugoti vasút állomásával sinut által fog öszszeköttetni. Zsolnánál e vasút a kassa-oderbergi vasút állomásába vezettetik be. Az előbb emiitett csatlakozási és közös állomásokon kivül az itt engedélyezett vasúton még legalább 30 közbeneső állomás építendő. A vontatási szolgálatra szükséges berendezések a sopronyi, pozsonyi, nagy-szombati és lipótvári állomásokon kivül még 8 helyen fognak létesíttetni. Az itt engedélyezett vasúton összesen 22 vizállomás építendő. Egy 300,000 frtot bankórtókben érő tatarozási műhely az engedélyesek javaslatára a kormány által megállapítandó állomáson lesz felállítandó. A nagy-szombati ós pozsonyi állomás legalább 800 méter, a soproni 700 méter a többi állomások pedig legalább 600 méter hosszúsággal építendők. Az állomások különben a kormány és az engedélyesek közt megállapított módon ós mórtékben állitandók elő. e) Üzleti eszkőzök. Az összes üzleti eszközök, mik alatt csak a tárkocsikkal ós felszereléssel ellátott mozdonyok személy-, mozgó- ós közönséges posta-, teher- ós kavicsszállitókocsik és hóekék, tehát a járművek értendők oly mennyiségben lesznek beszerzendők, hogy beszerzési értékük az engedélyezett vonal hosszához mérve mórtföldenként 60,000 frtot o. é. képviseljen. Az engedélyesek kötelesek az üzleti eszközöket, a kormány által elfogadhatóknak elismert lehetőleg belföldi gyáraknál a kormánynak bemutatandó és ez által helybenhagyandó tervek szerint megrendelni és az illető szerződéseket eredetiben a kormányhoz átvizsgálás ós jóváhagyás végett felterjeszteni. f) A munkálatok minősége. A mi teljesítendő munkálatok és a szállítmányok minőségót általában illeti, e tekintetben az engedélyesek által irányadóul veendő az, hogy az engedélyezett pályának előállításához és felszereléséhez szükséges minden munkálatok, építkezések ós készítmények, melyek tartósságáért az engedélyesek a felelősséget magukra vállalják, csak jó minőségű és a műtan szabályai szerint feldolgozott teljesen ép anyagból létesítendők, és hogy e tekintetben a kormány és az engedélyesek közt megállapított feltétel-füzetek iránytadók. A mi továbbá a teljesítendő munkálatok mennyiségét illeti, e részben kötelesek az engedélyesek az engedélyezett vasutat oly módon előállítani ós felszerelni, hogy az mindazon igényeknek, melyek egy czélszerüen és gazdaságosan kezelt üzletnél megkívántatnak, megfeleljen. Az engedélyesek kötelesek egyszersmind az üzleti felszerelés gyorsabb felhasználásának alávetett részeihez, úgyszintén az egyéb felszerelési ingóságokhoz ós készletekhez az építési alapból tartalékot ós pótdarabokat, a kormány és az engedélyesek közt megállapított s a közmunka- ós közlekedési ministeriumnál letett kimutatásban meghatározott arányban beszerezni. Az üzletbevótelre szükségelt elhasználási anyagokból négyheti szükséglet fedezésére megkívántató mennyiség az engedélyesek által a pálya megnyitása előtt állítandó elő. 25. §. Az engedélyesek kötelesek . * a) a vonalozási munkálatokat az engedélyezési törvény hatálybalópte napjától számítva négy hét alatt megkezdeni. KÉPVH. IROMÁNY 1869|72. XV. 48