Képviselőházi irományok, 1869. XV. kötet • 1373-1440. sz.
Irományszámok - 1869-1439. Az állandó vasuti és pénzügyi bizottságok jelentése a Győrtől Sopronon át Ebenfurt irányában az ország határáig vezetendő vasut iránt előterjesztett törvényjavaslat tárgyában
360 1439. SZÁM. .' .-••'• A társaság az engedélyes minden jogait és kötelezettségeit örökli, alapszabályait tervezi, melyeknek helybenhagyását és az ország érdekei szeme előtt tartásával eszközlendő kiegészítését a kormány magának fenntartja. Az alapszabályokba a többi közt felveendő lesz az is: 1-ör, hogy az alapszabályok helybenhagyása után az engedélyesek által alakuló közgyűlés lesz összehívandó, s az első igazgató tanácsot ezen közgyűlés választja meg; 2-or, hogy a társulat közgyűléseit az építés ideje alatt is évenként megtartja ; 3-or, hogy a társulati alaptőkéből (30. §.) bankértókben 300,000 frt tartalékalap képzésére tartatik vissza, s ezen tartalékalapnak egy millió frtra leendő szaporítására a pálya tiszta jövedelmeiből, még pedig az elsőbbségi részvények kamatjait s törlesztés hányadát megelőzőleg, a pálya megnyitásától számított első három évben 2°j 0 , a második három évben 3°/ 0 > a harmadik három évben 4%> azontúl 5% fordítandó ; 4-er, hogy azon esetre, ha az engedólytartam ideje alatt, jövedelemhiány miatt az összes részvények törleszthetők nem volnának, a törlesztetlenül maradt részvények tulajdonosai részvényeiknek beváltását, vagy e czimen bárminemű kárpótlást többé nem igényelhetnek. Végre 5-ször, hogy a társulat köteles a rendelkezési állapotban levő állami hivatalnokokat ós kiszolgált ugy rendes hadseregbeli, mint honvédségi altiszteket, a mennyiben azok a szükségelt képességei bírnak s a felállítandó szolgálati rend kellékeinek megfelelhetnek, a szolgálati állomások betöltésénél mások előtt figyelembe venni; és hogy maga: feltótlenül alá veti azon törvénynek, mely a hadseregben, haditengerészetnél vagy a honvódtörzsek ós osztályoknál hosszan szolgált altiszteknek az állam által segélyezett vasúti gőzhajózási ós egyéb vállalatoknál leendő alkalmazása iránt az 1868. 40. t. ez. 38. §-a értelmében hozatni fog •.,, " '...;. ;••'•17. §. A kormány az őt illető főfelügyeleti jognál fogva jogosítva van, magának a pálya építése, valamint az üzlet czólszerüen és szilárdan eszközölt felszerelóse ós folytonos jókarban tartása iránt minden részben meggyőződést szerezni és meghagyni, hogy a mutatkozó hiányok pótoltassanak. A kormánynak joga van, a részéről kiküldött közeg által az ügyvitelt megvizsgálni. A kormány' által kiküldött biztosnak jogában áll az igazgatóválasztmány ülésében, valamint a közgyűlésekben részt venni, nemkülönben az állam érdekére netán hátrányos intézkedéseket felfüggeszteni ós erről a ministeriumnak további eljárás végett jelentést tenni. A kormánynak az általános törvények határozatai ós különösen a jelen engedély-okmány értelmében fenntartott főfelügyeleti joga gyakorlatával ugy az épitkezósi időtartam, valamint az engedélyezett vonal megnyitása után az államra nehezedő költségek ós kiadások megtóritóse fejében, az engedélyes s illetőleg jogutódjai az államkincstár javára a kormány által meghatározandó évi átalányösszeget fizetnek. Köteles végre az engedélyes, a kormánynak mindazon költségeket megtéríteni, melyek az engedélyezett vonal előtanulmányozása folytán a kormánynak az engedély nyújtásáig- okoztattak, s köteles azon összeget a biztosíték letételére mei: halározott határidő alatt a m gy. kir. vasutépitószeti igazgatóság pénztárához beszolgáltatni. 18. §. Az engedély tartama az 1. §-ban idézett ideiglenes vasutengedólyezési szabály 9. §-ának b) pontja alatt kimondott oltalommal uj vasút felállítása ellen 90 évre állapittatik meg, mely időszak lefolyásával elenyészik, Kezdetét veszi azon napon, a melyen az egész engedélyezett vonal % közforgalomnak adatik át. — A fentebbi eseten kívül, elenyészik az engedély akkor is, ha a vonalozási munkálatok megkez-
