Képviselőházi irományok, 1869. XV. kötet • 1373-1440. sz.
Irományszámok - 1869-1410. Törvényjavaslat soprony-pozsony-lundenburg-vágvölgyi elsőrendü mozdonyvasut engedélyezése tárgyában
1410. SZÁM. 221 igénybe, az engedélyesek mindannyiszor a megkívántatott minden további kocsiért mértföldenkénti jutányos kárpótlást nyerendnek, mely közmegegyezéssel fog megállapittatni. Ha az illető ministerek jónak találnák, hogy az engedélyezet pályán mozgó-posta, mint ez már más vonalokon fennáll, rendeztessék, ez esetben az engedélyesek által a nyolczkerekü vagy négykerekű közönséges kocsik helyett a kormáuy igényeinek megfelelőleg felszerelt nyolcz- vagy négykerekű mozgóposta kocsik ingyen állitandók ós fenntartandók. A postakezelós számára minden a kormány által engedélyezett vonalon kijelölendő levél fel- és kiadási állomásokon magában a pályaépületben alkalmas postairoda ingyen engedendő át. A vonalok üzletbetétele után netán továbbra felmerülő szükségletek kielégitése tekintetéből külön egyezmény fog létrehozatni. Köteleztetnek továbbá az engedélyesek, a postahivatalnokok ós szolgák kisórete nélkül elinditott postaküldeményeket - az órtékküldemények kivételével — az illető állomásra díjmentesen szállítani és kiadni. Levelezések, melyeket a vasút ügyvitel tárgyában az igazgatóság és alárendelt közegei vagy ez utóbbiak egymást közt folytatnak, az illető pályavonalokon a pályaintézet hivatalnokai által díjmentesen szállíttathatnak. • • .-.-. : > .*• £ ;~ . Az engedélyesek kötelesek az állam-kormány kívánatára az llamtávirdavezetókeknek pályájuk hosszában saját birtokukon és területükön való felállítását ingyen megengedni. A távirdaoszlopok felállítási helyeinek, valamint a vezetőhuzalok más megerősítési pontjainak megállapítása az engedélyesek megbízottjainak egyetértósérel fog történni ós azok ugy fognak választatni, hogy ezek miatt sem a vasúti üzlet, sem az üzleti személyzet biztonsága ne veszélyeztessék. Továbbá kötelesek az engedélyesek a pályájuk mentén felállított távirdavezetóseket saját személyzetük által minden dij nélkül őriztetni, a kisebbszerü megromlásokat legalább ideiglenesen helyreállíttatni, az e végre szükséges eszközöket azonban a kormány adja rendelkezésükre. Az állam viszont köteles az engedélyeseknek minden külön dij fizetés nélkül megengedni, hogy üzleti távirdai huzalaikat a pályahosszában létező, vagy azon felállítandó állami távirdai vezeték oszlopaira megerősíthessék, azonban valamint a huzaloknak, ugy a megerősítés módjának és az arra használt eszközöknek az államtávirdáknál e tekintetben divó rendszerbe teljesen beillőknek kell lenniök, és azért a vasúti üzleti vezetékeknek az államoszlopokhoz való erősítése, vagy csak állami szakértő közeg felügyelete ós ellenőrzése mellett történhetik, vagy pedig azt maga az állam hajtja végre, mind két esetben, ugy a vezeték szerei bes/.erzésének, mint a megerősítésnek és felügyeletnek teljes költségeit az engedessek hordozzák. Ugyanez áll azon esetre is, ha az állam a pálya hosszában állami távirdavezetók felállítását nem taitaná szükségesnek, csakhogy ekkor az üzleti vezeték felállításának minden kőltsóg-e az engedélyeseket fogja terhelni. Ez utóbbi esetben azonban a vezeték kiépítése az állammal kötendő külön egyezmény és csak az ezáltal erre adott engedély értelmében s történhetik. A pálya mentén az államoszlopokra erősített, vagy ezek nem létében a külön e czólra épített vasút üzleti távirdavezetókeket az engedélyesek az állam szokott ellenőrködése alatt kizárólag csak azon sürgönyözésekre használhatják, melyek a vasúti üzlet czéljaiból az igazgatóság ós alárendelt közegei, vagy ez utóbbiak által egymás közt folytattatnak. Jogosítva van azonban a kormány, a pályaigazgatósággal egyetértve ezen üzleti vezetékeknek a mennyiben az üzleti szükséglet megengedi, ugy állami, mint magánysürgönyök továbbítására illető ellenőrzés melletti használását kívánni ós elrendelni. Ez esetben azonban a használat módja ós a távírás dijának az engedélyesek ós az állam közti megosztása külön egyezmény által fog szabályoztatni. Hasonlóan kölcsönös egyezmény utján állapittatnak meg azon feltótelek is, melyek alatt az állani a vasút üzleti vezetékek felépítését, úgyszintén azon évi
