Képviselőházi irományok, 1869. XIII. kötet • 1247-1350. sz.
Irományszámok - 1869-1271. Az állandó vasuti és pénzügyi bizottságok együttes jelentése a miskolcz-diósgyőri és mármarossziget-szlatinai iparvasutak létesitése iránt benyujtott törvényjavaslat tárgyában
6 8 1271. SZÁM. Ha a vasútnak pályafenntartási és üzleti költségei 30,000 frtra tétetnek, az épitési költségek kamatai s törlesztési hányada 24,000 frtra számittatnak, évenként 300,000 frtra lenne a ministerium előterjesztése szerint tehető azon összeg, mely e pálya építése által megtakarittatuék. A marmaros-sziget-szlatinai vasútnak czélja a szlatinai sóbányáknak összekötése az északkeleti vaspálya szigeti állomásával. E vonal kiépítése 120,000 forintra van számítva. A szlatinai bányákban évenként termelt só 800,000 mázsára tehető, ennek szállítási költségei 112,000 frtot vesznek igénybe. A bizottságok ezen kincstári vasutvonaloknak kiépítését az előadottak folytán a kincstár érdekében nagyon szükségesnek tartják, a mint e szempontból kiindulva a t. képviselőház is e pályák épitési költségeire az 1871-ik évi költségvetésben a diósgyőr-miskolczira 150,000 frtot meg is szavazott, a mármaros-sziget-szlatinai vasútvonalnak építési költségeire 1870-ben előirányzott összeg csak azon okból nem vétetett fel a költségvetésbe és hagyatott függőben, mert a kérdéses vonal oly területen halad át, mely nem képez kincstári tulajdont, és azért a ministerium külön törvényjavaslatnak előterjesztése által hozza azt javaslatba. A bizottságok ezen törvényjavaslatoknak elfogadását ajánlják, a törvényjavaslat részleteire nézve a következő változtatásokat hozzák javaslatba: az 1. §. következőkép módosulna: .1. §• A ministerium felhatalmaztatik, hogy a kincstári vas- ós sóbánya-ipar érdekében a költségvetésbe felvett összegek erejéig államköltségen a következő vasutakat kiépitethesse : 1-ször a miskolcz-bánrévei vasút miskolczi indóházából kiágazó s a diósgyőri vasmütelepekhez vezetendő széles vágányu a II-od rendű vaspályák szabványai szerint építendő vasutat, s 2-szor a m. északkeleti vasút megfelelő pontjáról kiinduló s a szlatinai kincstári sóbányákhoz vezető 75 centiméter szóles vágányu IV-ed rendű vasutat. A 2-ik §-nak kihagyását javasolja a pénzügyi bizottság, miután az építésre előirányzott összegek a költségvetési törvénybe lesznek megszavaztatásuk után felveendők. Az ezen vasutakra előirányzott összegek a költségvetés tárgyalása alatt függőben hagyattak azon okból, mert ezen törvényjavaslatok elfogadása nélkül nem lennének felvehetők a költségvetésbe. Ezen törvényjavaslatnak elfogadása után az akkor függőben hagyott összegeket ezen alkalommal megszavazásra ajánlják a bizottságok ós pedig a miskolcz-diósgyőri vasútra 300,000 frtot, a mármarossziget-szlatinai vasútvonalra 120,000 frtot ajánlanak a költségvetésbe felvétetni. Kelt Pesten 1872. évi január hó 15-ón. Korizmios László s. k. a vasúti bizottság elnöke. Szeuiozey Ödön s. k. a vasúti bizottság jegyzője. Csengery Antal s. k. az állandó pénzügyi bizottság ílnöke. Széli Kálmán s. k. az állandó pénzügyi bizottság előadója.
