Képviselőházi irományok, 1869. XIII. kötet • 1247-1350. sz.

Irományszámok - 1869-1314. Törvényjavaslat az „osztrák-magyar Lloyd” gőzhajózási vállalattal a tengeri postaszolgálat ellátása iránt kötött szerződésről

1314. SZiM. 137 xálasztás: vagy megújítani a Lloyd lejáró szerződését, vagy más — egy vagy több — belföldi vállalattal szerződni a tengeri postaszolgálat ellátására nézve. Úgyde belföldi vállalat, mely ilynemű szolgálatra vállalkozni képes vagy hajlandó volna, nem létezik sehol, sőt tudtomra nincs is, ki vállalatot e czólra alakítani kívánna. Nemrég az angol postaigazgatás volt hasonló helyzetben, midőn a Peninsular and Orientál Oompanyval kötött szerződés lejártakor a keletindiai postaszolgálat elvállalására pályázatot hirdetett, s ama tőkével, vállalkozási szellemmel ós hatalmas hajózási társulatokkal bővelkedő országban nem akadt egyetlen jelentkező sem; oly általános volt a meggyőződós, hogy egy ily speciális téren hosszú évek során át működött vállalatóihoz csak közelítő feltóteleket is más nem képes szabni. Ugyanazon hivatású és hasonló szervezetű vállalattal bir a monarchia is már 35 esztendő óta az „Austriai -Lloyd"-ban. 1836-ban a Lloyd 7 hajóval kezdte meg működését, 1845-ben már 20-szal, 1864-ben 63 gőzössel bírt; 1871-ben gőzhajóinak száma szintén csak 63, de mig ezen szám 1864-ben 41,140 tonna tartalom mellett csak 15,051 tonna hordképességet képviselt, most a hajóanyag folytonos átalakítása folytán 67,145 saját tonna tartalom mellett 41,799 tonna áru elrakodását engedi meg. Az 1865-ki szerződés értelmében a Lloyd hajói által periodikus menetekben óvenkint megjárandó tengeri mfidek száma 820,468, tényleg azonban 1871-ben 883,768 tengeri mórtföldet jártak meg. A Lloyd hajói által évről évre közvetített postai forgalom terjedelmére nézve pontos adatok különösen azon oknál fogva nem állanak rendelkezésünkre, mert a volt német-osztrák postaegylethez tartozó államok az 1867. óvi postaszerződés szerint a többi külföld irányban egy területet képezvén, az egylethez tartozó egyes államokból eredő vagy oda szóló külföldi levelezés nem szokott külön kimutattatni. De hogy legalább megközelítő adatok birtokába jussak, gondom volt arra, hogy bizonyos rövidebb időszak alatt történjenek pontos feljegyzések, a melyekből azután az egész óv forgalma megközelítőleg kiszámíttathassák. Eme számítás alapján a Lloyd hajói által közvetített postai forgalomnak következő általános kópét nyújthatom: A) levélpostai küldemények a) belföldi postahivatalok között .'...-. . . . . . 1.500,000 db levél 600,000 db szalag a. b) Törökországgal s Egyiptommal . . . . . .".. . 600,000 , , 66,000 „ c) Várna-Konstantinápoly között 200,000 , „ 30,000 „ d) levantei cs. ós kír. postahivatalok egymás között . . 400,000 , „ (ben foglaltatik) e) Olasz- ós Görögországokkal ......... 300,000 „ „ 44,000 db szalag a. f) India-China-Australiával . . . . . . . . ". . 100,000 , » 60,000 „ 3.100,000 „ „ 800,000 , Zárt csomagokban (átmenő forgalom) : . .. g) görög postahivatalok egymás közt . . . . . . . 1.500,000 gr. levél 1.800,000 gr. szalag a h) görög ós olasz postahivatalok közt ....... 160,000 „ * 650,000 „ „ i) görög ós franczia „ 70,000 „ , 400,000 „ , j) görög és angol „ ' . . 140,000 „ „ 620,000 „ k) Anglia ós Konstantinápoly közt . 1.200,000 „ „ 2.500,000 „ „ 1) Németország és . , „ . . . 800,000 „ „ 1.300,000 „ „ m) Hollandia és Keletindia , .... 400,

000 , „ 45,000 , „ 4.270,ÖW~, „ 7.315,000 „ , KÉPVH. IROMÍmr 1869/72. XHI. 18