Képviselőházi irományok, 1869. XII. kötet • 1148-1246. sz.

Irományszámok - 1869-1150. Törvényjavaslat a gömöri iparvasutak hálózatának kiegészitéséről

8 1150. SZÁM. a tiszolczi és rhónicsri olvasztó számára azaz 2.779,000 m. mfld, továbbá a 4.9 m f. h. tiszolcz-rhóniczi vonalon 120,000 m. vashegyi vasércz Rhónicz számára, azaz 588,000 m. mfld teher. b) Tiszolczról Brezovára 200,000 m. tiszolczi nyers vas a brezovai hengerde számára és 120,000 dobsinai, és vásárolt nyers vas ugyanannak számára összesen 220,000 m. 4.9 m. f. 1.598,000 m. m. f. c) Közbe esö állomásokról Tiszólczra 100,000 mázsa szón és fa 3 mfld távolságra 800,000 m. m. föld. d) Közbeeső állomásokról Bhóniczra 100,000 mázsa különféle anyagok u. m. szón, fa, mészkő ós Rhóniczról Brezovára vas 1 mfldnyi távolságú 100,000 m. mf. e) 750,000 mázsa diósgyőri kőszén ós 65,000 m. osztraui koksz Tiszolczról Brezovára, az az 3.993,500 in. mfld. f) kosz áru Brezováról-Tiszolcznak 250,000 mázsa, azaz 1.225,000 m. mfld. összesen az a) b) c) d) e) és f) alatti kincstári teherszállítmány 9.962,500 mázsa mfld. A fenntebbiek szerint a magánosok által 4.000,000 m. mfld teher szállítmány után m,-földenként i*/i krajczár mellett évenként 60,000 frt folyván be és a fenntebb kimutatott 289,491 frt szükségletből levonatván a kincstár terhére 229,491 forint marad fenn. (289,491—60,000—229,491.) A tervezett vasútvonal létre nem jötte esetére a kincstár, a fenntebb elősorolt szállítmányokat következő költség mellett kónytelenittetnék fuvarozni, és pedig : Vashegyről Tiszólczra. a) 545,000 m. vaskövet á 26 kr. 130,800 frt ós abból 120,000 m. Tiszolczról tovább Rhóniczra á 30 kr. 36,000 frt. Tiszolczról Brezovára. b) 320,000 mázsa nyers vasat mint fent b) alatt á 32 kr. 102,400 frt. Közbe eső állomásokról Tiszólczra. c) 100,000 m. szón ós fa 24 kr. mint c) alatt 24,000 frt. Közbe etiő állómat okról Bhőnioz*a és Breiovára d) 100,000 m. különféle anyagok mint d) alatt á 8 kr. 8000 frt. Tiszolczról Brezovára és vissza. e) 750,000 m. kőszén mint fenntebb e) alatt á 32 kr. 230,000 frt. f) 250,000 m. kész áru Bixzováról Tiszolcznak mint fenntebb f) alatt á 32 kr. 83,291 frt. összes tengelyen való fuvarbérek 578,191 frt, mely tétel összehasonlítva a vasút kiépítése folytán keletkező s a fenutebbi részletezés ozerint a kincstárt terhelő 229,491 frt szükséglettel évi 349,000 frt megtakarítás mutatkozik. De ha csak azon forgalmat akarnánk is számba venni, melyet a kincstári művek jelenlegi berendezése és működeié eredményez, a vasutak által elért előny 24,000 frtot tenne; mert a mostan is szállítandó teher a fenntebb részletezett fuvarbórek mellett 264,000 frtot igényel, míg a vasutak évi költségei csak kereken 230,000 ftra rúgnak. Ide járul, hogy a kincstár, eltekintve attól, hogy müveinek teljes kihasználására utalva van, ha tetemes befektetéseit részben gyümölcste.enül hagyni, tisztviselőit kellő elfoglalás nélkül s igy részben haszon nélkül tartani nem akarja , fuvar erők hiánya miatt még a vasgyári üzeme e jelen megszorított terjedelme mellett sem képes a szükséges fuvarokat előállítani, s igy müvei üzemét vagy mindinkább megszorítani vagy kánai folytatni kónytelenittetnék. Mindezeknél fogva van szerencsém a jelen törvényjavaslatot elfogadásra ajánlani. Pesten, 1871. november havában. Tisza Lajo. m. k.