Képviselőházi irományok, 1869. X. kötet • 1000-1080. sz.

Irományszámok - 1869-1022. 1871-ik XVII. törvényczikk az Ausztria és Szászország közötti vasut összeköttetés további kiegészitése tárgyában kötött szerződés IX. és X-ik czikkében foglalt vámmentességről

1022. SZÁM. 77 részről ós Warnsdorf közt másrészről, a határszéli pályaudvar az utóbb nevezett helyen fogván felállíttatni. VII. CZIKK. Miután a szász királya kormány ezen pálya tovább vezetését osztrák területen át a Warnsdorf melletti pályaudvartól a cseh-szász határig Seifhennersdorfig tervezi, és annak kiépítését átvállalni szándékozik, a cs. ós kir. kormány ehhez jóváhagyását kö • vetkező felvételek mellett adja meg: a) Az osztrák területre eső részen a kisajátítási jog a szász királyi kormánynak az Ausztriában törvényesen fennálló határozmányok szerint megadatik. b) Épségben tartván a szerződő kormányok felsógi ós felügyeleti jogai, a saját területükön fekvő pálya-részek felett, a vasúti üzleti rendőrség osztrák területen is a királyi szász vasúti üzletigazgatóság hivatalnokai által fog kezeltetni, ós azoknak mindazon jogok fognak biztosíttatni, melyek az osztrák pályákra nézve érvényesek. A cs. kir. kormány arról is fog gondoskodni, hogy ezen pályahivatalnokok pálya rendőrségi tisztük gyakorlásában az osztrák területen fekvő részeken az államközegek részéről kellőleg támogattassanak. 0) Az osztrák területen fekvő részeken az üzlethez szükségelt hivatalnokok és szolgák kinevezése a szász királyi kormányt illeti, ki azok felett a szolgálatbeli fegyelmi hatalmat is gyakorolandja. Ugyanannak fenntartatik: 1. A nevezett pályarészén ós a warnsdoríi pályaudvaron alkalmazott szász állam alattvalók elleni vizsgálat: a) hivatali kötelességük megsértése által netán a vaspályán okozott szerencsétlenségek ós károsítások miatt, b) a szász állam ellen elkövetett büntettek ós vétségek miatt. 2. Polgári jogszolgáltatás tekintetében : a) nevezett hivatalnokok ós szolgák hagyatékainak rendezése, b) azok vagyona feletti csődök nyitása, valamint schönau einer- und Warnsdorf andererseits, mit Aufstellung des Greuzbahnhofes in letztgenannten Orte. AETIÍEL VII. Da die königlich sáchsisehe Regierung die Weiterführung dieser Bahn über österreichisches Gebiet vom Bahnhofe bei Warnsdorf bis zur böhmisch sáchsischen Grenze bei Seifhennersdorf beabsichtigt und den Bau der Bahn übernehmen will, so ertheiit die kaiserliche und königliche Regierung ihre Genehmigung hiezu unter nachstehenden Bedingungen: a) Der königlich sáchsischen Regierung wird auf österreichischen Gebiete das Recht der Expropriation nach den diesfalls in Oesterreich geltenden gesetzlichen Bestimmungen zugestanden. b) Unbeschadet des Hoheits- und Aufsichtsrechtes der kontrahirenden Regierungen über die in ihren Gebieten gelegenen Bahnstrecken soll die Bahn-Betriebs-Polizei durch die Beamten der königlich sáchsischen Eisenbahn-Betriebs-Verwaltung auch auf österreichischem Gebiete gehandhabt und derselben jené Befugnisse eíngeráumt werden, welche földié österreichischen Bahnen Geltuug habén. Auch wird die kaiserliche und königliche Regierung Vorsorge treffen, dass diese Bahnbeamten auf der in Oesterreich gelegenen Strecke in Ausübung der bahnpolizeilichen Amtshandlungen von den Staatsorganen die nöthige Unterstützung erhalten c) Die Ernennung der für den Betrieb auf der in Oesterreich gelegenen Strecke erforderlichen Beamten und diener kommt der königlich-sáchsischen Regierung zu, welche über dieselben auch die Disziplinargewalt ím Dienste auszuüben hat. Derselben bleibt vorbehalten: 1. Die Untersuchung gegen die auf der bezeichneten Bahnstrecke und dem Bahnhofe zu Warnsdorf verwendeten sáchsischen Staatsangehörigen, a) wegen etwaiger von ihnen durch Verletzung dienstlicher Obliegenheiten auf der Eisenbahn verursachten Unglücksfálle und Beschádigungen; /?) wegen der gegen den sáchsischen Staat begangenen Verbrechen und Vergehen. 2. hinsichtlich der Zivü-Justiz: «) die Regulirung der Nachlásse jener Beamten und Diener, /?) die Beschlusfassung über dies zu dem Ver-