Képviselőházi irományok, 1869. X. kötet • 1000-1080. sz.
Irományszámok - 1869-1006. Az osztályok előadóiból alakult központi bizottság jelentése a gömöri iparvasutak hálózatának kiépitéséről szóló s az irományok közt 707. sz. a. levő törvényjavaslat tárgyában
1006. SZÁM. 2 3 6. §. A 4. .§. értelmében pályamértföldenkónt kibocsátandó 311,000 frt névértékű elsőbbségi kötvóvónyek után azoknak 5°/ 0 kamat ós 4 / 5 °/ 0 törlesztési hányad fejében 18,038 o. ó. frtot ezüstben akként biztosit az állam, hogy a lejáró kamatszelvények beváltására ós a törlesztési hányad fedezésére szükséges összeget a pályának üzletbe tételéig az épitési alapból fedezendi; a pályának üzletbe tétele után pedig első sorban annak az üzleti költségek levonása után fennmaradó tiszta jövedelme fordittatik e czélra, s a mennyiben a tiszta jövedelem a fenntebbi biztositott összeget el nem érné, a hiányt az állam pótolni tartozik. ' 7. §. A kérdéses vasút által érdekelt vidék földbirtokosai és iparosai közt egyrészről, s a pénzügyminister között másrészről, az előbbeniek által elvállalt kamatbiztositási kötelezettség iránt létrejött szerződós minden pontjaiban jóváhagyatván, az törvénybe igtattatik. 8. §. A vitel és fuvarbérek az érdekelt földbirtokosok ós iparosok által elvállalt kamatbiztositási kötelezettség tartamára a következő határok között szabatnak meg: Legnagyobb árszabás niórtföldenkónt ós pedig utasoktól egy személyért postai személyvonatoknál: az I. osztályban . . . . . . . . . . . 52 kr. o. ó. a HL » 26 „ „ Gyors vonatoknál, melyek csupán első ós másodosztályú kocsikból is állhatnak e dij 20°/ 0-al felemelhető, azon feltétel alatt, hogy a gyorsvonatoknál a sebesség a többi magyar és osztrák pályák gyors vonatainak átlagos sebességénél csekélyebb ne legyen. A vegyes vonatoknál a személyek vitelbóre a rendes tarifa 20%-aval kisebb. Az árukat illetőleg közönséges gyorsaság mellett mértföldenként vámtnázsától. Az I. osztály 3 — kr. a 11. „ ................. o — 0 Kr. a 111. „ . . . . . . . . o Jsr. kivételesen ^gósz kocsi rakodásokért minden vámmázsa ós mórtföld után tűzi, épületi, ós fűrészelt fa, rongy, rúd-vas és vaslemez szállításánál 2 kr. Továbbá kősó, faszén, kőszén, coaks, briquets, sajtolt tőzeg, épületkő, tégla, kavics, répa, sajtolmányok, nyers ós öntött vas, mészkő, agyag és trágya szállításáért 1.5%• A szállítmányok szállítási diján felül még minden vámmázsa után 2 kr. o. é. kezelési dij szedetik. A többi tárgyak fuvarbérót, a szállítmányok osztályozását ós egyéb forgalmi határozmányokat illetőleg kimondatik, hogy az érintett árak ós határozmányok semmi esetre sem lehetnek magasabbak és nyomasztóbbak, mint a tiszavidóki vasútnál. ..' 9. §. Ezen törvény végrehajtásával a közmunka ós közlekedési ós a pénzügyministerek bízatnak meg. Szilágyi Virgil s. k. a központi bizottság előadója.
