Képviselőházi irományok, 1869. VIII. kötet • 773-908. sz.
Irományszámok - 1869-868. Törvényjavaslat, az Ausztria és Szászország közt már fennálló vasuti összeköttetés kiegészitése tárgyában
868. SZÁM. 177 o) A szász királyi kormány azon hatóságot fogja kijelölni, a mely ezen fenntartott bíráskodást gyakorlandja. d) A szász királyi államvasuti igazgatóság az 1851. évi november hó 16-iki osztrák vasútiüzleti rendszabály 69-ik §-ában megszabott, a rendőri és jövedék-hivatali ellenőrködésórt ós felügyeletért járó magasabb költség fejében fizetendő átalánytól felmentetik. e) A szász kir. államvasutigazgatóság jogában áll, az üzleti távírda számára rendelt sodronyokat az államtávirda oszlopaira illeszteni. f) A tarifa ós a menetrend meghatározása nevezett vaspályán a szász királyi kormánynak tartatik fenn. g) Tekintve, hogy a szóban forgó vaspályának osztrák területre eső része csekély kiterjedésű és nem önálló, ezen résztől semmiféle illetékek és adók — kivéve a beváltott vagy egyébként szerzett telkek és más ingatlanoktól szedendő földadót — nem járnak. h) A kérdéses vaspálya üzletéhez megadott engedély tartama az osztrák cs. ós kir. kormány által az üzlet megnyitása napjától számítandó hatvan évre határoztatik meg, mely időnek lefolyta után az osztrák területen fekvő résznek tulajdona minden ingatlan tartozókkal ingyen, költség nélkül ós közvetlenül az osztrák államra szálland át. Azon esetre, ha az engedély tartama alatt a tiszta jövedelem a befektetett tőke ós kamatok törlesztésére elégtelen volna, a kir. szász kormánynak megmarad a pálya háboritlan használata mindaddig, míg a kamatokon kívül a tőke is törlesztetett. Fenntartatik azonban az osztrák cs. és kir. államhatóságnak azon jog is, hogy az osztrák területen fekvő kérdéses pályarészt mindenkor félévi előleges felmondás után a befektetett költség, ós annak netalán még hátralevő kamatainak (ezüstben) leendő lefizetése mellett beválthassa. i) Azon esetre, ha az osztrák területen fekvő emiitett pályarósz az engedélyi idő lefolyta után, vagy pedig megváltás által a cs. ós kir. osztrák kormánynak tulajdonába kerülne, az üzletnek ezen pályarészen leendő kellő folytatása iránt külön egyezmény fog köttetni. Mindkét résznek pénzügyi hatóságai azon módozatok iránt fognak megegyezni, a melyek szerint az egész pályán a vámhivatali kezelés eszközlendő leszen. Ha idővel Warnsdorf ós Seifhennersdorf közt a személyszállítás tekintetéből állomás szüksége mutatkoznék, egy ilyennek létesítése kölcsönös megegyezés mellett fog eszközöltetni. VIII. CZIKK. A pályának cseh területen fekvő részén az ország határától Warnsdorf felé ós onnan az ország határáig Seifhennersdorf irányában az üzletvezetés a királyi szász államvasutigazgatóság által saját költségén, ós a szász államvaspályák üzletére nézve fennálló szabályok szerint fog intéztetni. Ennek hatáskörébe tartozik egyszersmind a pálya fenntartása, a pályaőrök, valamint az üzletvezetésre ós a pálya fenntartására szükséges hivatalnokok ós munkások alkalmazása és utasítása is. A cseh-ószaki vaspályatársaság igazgatósága megeugedendi a szász állami vasut-igazgatóságnak, hogy ez utóbbi a warnsdorfi pályaudvart szintón használhassa, ós e végett neki a szükséges üzleti helyiségeket és berendezéseket átengedendi. Ezen viszonynak részletes elrendezése a szász államvaspálya igazgatósága és a cseh-ószaki vaspálya igazgatótanácsa közt kötendő külön egyezménynek tartatik fenn. IX. CZIKK. A cs. és kir. kormány vámmentes bevitelt enged az üzlet első felszerelésére megkívántató mindennemű anyagokra (a felszerelést a legtágabb értelemben véve, tehát az üzleti távirdákra, jelző készületekre s több ilyenfélékre is), úgyszintén az ezen felszerelések, valamint a pálya fenntartására szükséges minden anyagokra ós eszközökre nézve, nem különben a szászországi alkalmazottaknak átköltözködési ós egyéb bútorozási tárgyaira nézve is. KÉPYH. Wm&SJ 1869171 ím. 23
