Képviselőházi irományok, 1869. VII. kötet • 637-772. sz.

Irományszámok - 1869-769. A pénzügyi bizottságnak jelentése a közmunka- és közlekedési ministerium 1871-ik évi költségvetéséről

368 769. SZÁM. megkezdése és az arra vonatkozó szerződések megkötése előtt, mutassa be az egész czélba vett építésnek terveit és költségvetését; továbbá jelentse ki, hány év alatt és mily évi járadékok igénybe vételével szán­dékozik azon építést végrehajtani, s végre, ha ilynemű építkezés nagyobb költségeket igényel, a szükséglet kimutatásával egyidejűleg jelentse be azt is, miként szándékozik a fedezetről gondoskodni. — Szerződéseket pedig ilyen uj építésekre nézve egyáltalában mindaddig ne kössön, míg a törvényhozás az építkezések költ­ségei iránt nem határozott." A pénzügyi bizottság megelégedéssel constatálja, hogy a minísterium ezen határozatnak teljesen eleget tett, a mennyiben minden uj építkezésnek összköltségeit kimutatta, s bejelentette azt is, hány év alatt és mily részlet-összegek igénybevételével szándékozik a kérdéses építkezést végrehajtani. Utépitósre 1871-re a ministerium indítványba hozott összesen 1.335,500 frtot. Magyarországban államutak építésére esik ebből 874,225 frt. Ezen összeg nagyobb része a már hosszabb idő óta államkezelés alatt álló utvonaloknak egyes, még mindig kiépítetlen szakaszainak kiépítésére szükséges, — Uj útépítés csak két vonalon történik, úgy­mint: a sziget-bukovinai útvonalon és az apahida-szászrégeni vonalon, mely két uj vonalon 1871-re 396,120 frt hozatik javaslatba. A már régebben államkezelés alatt álló utvonalak hézagainak kiépítését a bizottság szükségesnek tartja, bárminő legyen jövőre ezen utak kezelési rendszere. A sziget-bukovinai útvonalnak javaslatba hozott befejezését a bizottság indokoltnak tekinti; az apahida-szászrégeni ut építését pedig a képviselőház indította meg, a mennyiben erre az első részletet 1870-ik évi 1209. számú határozatával szavazta meg. A pénzügyi bizottság ennélfogva a javaslatba hozott 874,225 forintnak megszavazását javas­latba hozza. Az 1870-ik évi költségvetés tárgyalása alkalmával a január 31-én tartott ülésben 1218. sz. ha­tározattal a ministerium oda utasíttatott, hogy a bazin-perneki hegyeken átvonuló, és a Küküllő megyei balázsfalva-balavásári utak körülményeit vizsgálja meg és a mennyiben ugy találná, hogy országos érdek kívánja felvételüket az országos útrendszerbe, terjeszsze azokat a jövő költségvetéssel és a megállapítandó úthálózattal egyetemben elő. A bizottság, miután a ministerium ezen utak iránt előterjesztést nem tett, ez alkalommal nieg­ujitandőnak véli a határozatot. A rendkívüli útépítés czime alatt a ministerium által javaslatba hozott többi rovatok megszava­zását indítványba hozza; és e szerint ezen czim a következőképen alakulna. Rendkívüli szükséglet. Útépítés. Magyarország. 1. Eovat. Buda-eszéki útvonalon . 162,607 frt. 2. » A bezdán-zombori „ 50,000 » 3. 4, » A pest-vácz-kassai „ A nagy-szombat kra­170,000 V . kói útvonalon 24,763 frt. > 5. » A mohács-varasdi „ 70,725 » 6. •» A sziget-kirlibabai „ . 146,130 ?? 7. » A kolozsvár-buko­. vinai útvonalon . 250,000 ,1 874,225 frt 8­Rovat. A letenyei Mura híd építése . . . . 40,000 frt

Next

/
Thumbnails
Contents