Képviselőházi irományok, 1869. VII. kötet • 637-772. sz.
Irományszámok - 1869-688. A közmunka és közlekedési m. kir. ministernek a képviselőházhoz benyujtott jelentése a buda-pesti Dunarész szabályozása tárgyában
156 688. SZÁM. 200,000 írt. A fentebbi főösszegben „malomkisajátitás" czime alatt 125.000 írt. fordul elő, mig ellenben a kormány részéről alkalmazandó felügyeleti közegek körülbelől 3 0 | 0-ra rugó díjazása az évi adományba fog felvétetni. Általában azon voltunk, hogy e költségvetés lehető szabatossággal legyen szerkesztve; de netaláni hiányaira nézve is biztos correctivum gyanánt fog szolgálni a szabad versenytárgyalás, melynek kielégítő eredményét reméljük. Bizonyos azonban, hogy e költségek á fővárosi kölesön nevezetes részét emósztendik fel ; de szintoly bizonyos az is, hogy az e szabályozás által mentesítendő árterület már közvetlen a szabályozás utáni értékében is nagyon megközelitendi a kiadások összegét. Ugyanis a szabályozás kezdetétől a hidig Pesten 122.500 Döl Budán 76.800 „ a Rudolf-rakpartig Pesten . 39.400 „ a vámháztól a zsilipig Pesten 37.800 „ a Margitsziget felső csúcsán 12.000 „ összesen tehátT^ '. '. 288.500 Döl mentesittetik, melyben sem a kikötŐK területe, sem a Margitsziget alsó csúcsán annak idejében iszapolás által képezendő 51.000 Döl terület nincs még beszámítva. — E 288.500 Qöl értéke ölenként legfölebb 50 frt s legalább 2 frttal számítva, igy is meghaladja az 5 millió forintot, s igy a szabályozás még a legrosszabb esetben is, alig kerül többe egy pár milliónál, főleg minthogy a nyerendő terület czólszerü értékesítése a fentebbi számítást bizonyosan nagyon is mérsékeltnek fogja kitüntetni. Munka befejezése A munka befejezésére 3 ^ év van számítva, feltéve, hogy az építkezés folyamát sulyosb időjárási és más elemi akadályok, különösen a rendesnél tovább tartó nagy vízállás, jégzajlás s. a. t. vagy egyébb váratlan körülmények megakasztani nem fogják. Függő kérdések A kikötők és az ezekkel összefüggő doksok s áruraktárak tekintetében a kormány ez alkalommal feladatának teljesítését abban kereste, hogy az e czélra alkalmas helyeket már most a partművekkel együtt jelölje ki, nehogy a dunaszabályozás azok mellőztévei haitassók végre, s annak idején a legjobb helyek kiválasztásának befejezett tények állják útját. Tovább ez úttal nem ment, mert a kikötők ós raktárak szoros összefüggésben vannak az uj állandó hidak elhelyezésével, s kiválóan a körvasuttal s annak a Dunán való átkelésével, melyek iránt az 1870-ik évi X-ik törvény s egy országos határozatnál fogva az országgyűlésnek külön előterjesztés teendő. Továbbá azért, mert a kormány, tekintve emez építmények s rendeltetésök természetét, és tekintve az uj kölcsöntőke mennyiségét, kötelességének tartja megkísérteni azt, mennyire számithat a kikötők kiépítésénél a magánvállalkozásokra; mely kísérlet ós puhatolás kideritendi azt is, hogy a javasölt kikötők közül mindegyik-e 1 vagy a mutatkozó szükségnél fogva mennyi ós mily sorrendben építtessék ki ? Ezek után a kormány nem kósendik az országgyűlésnek a kellő előterjesztéseket ez irányban is megtenni. Mindezek előrebocsátása után kérjük már most a t. képviselőházat: méltóztassék a) a bemutatott terveket és költségvetést helyeslő tudomásul venni; i) az ekként előirányzott, s szabad verseny utján végleg megállapítandó kiviteli összeg terhére jövő vagyis 1871. év lefolyása alatt két millió forint felhasználását megengedni, s erre nézve fedezetül az 1870. évi X-ik t. ez, alapján felvett kölcsönt kijelölni-
