Képviselőházi irományok, 1869. VI. kötet • 531-636. sz.

Irományszámok - 1869-595. 1870-ik XXXIII. törvényczikk a báttaszék-dombovár-zákányi gőzmozdonyu vasut kiépitése iránt

595. SZÁM. 275 Megengedtetik továbbá, hogy az első kiadású részvények ós elsőbbségi kötvények, ide értve az ideiglenes jegyeket is, bélyeg- és illetékmentesen adassanak ki. Ugyanazon mentesség a kisajátitmányok átiratási dijaira is megadatik. A tőkeszerzés, valamint ópitkezés és az üzlet első berendezése czóljából kiállítandó minden szer* ződés, beadvány, vagy bármely más okirat bólyeg-és illetékmentes lesz. 30. §. Az engedély tartama, a 2. §-ban idézett ideiglenes vasutengedélyezési szabály 9. §-nak b) pontja alatt kimondott oltalommal uj vasút felállítása ellen az engedélyezett egész vonal megnyitása napjától számítandó 90 évre állapittatik meg, mely időszak lefolyásával elenyészik. •' z engedély elenyészik akkor is, ha a 6., 7. ós 8. §§-ban megállapított határidők a nyomjelzési munkák megkezdése és befejezése, az ópités megkezdése, a biztosítók letétele, az építés befejezése, továbbá az üzlet megnyitására nézve meg nem tartatván, a határidők elmulasztása, a fennidózett vasutengedélyezési szabály 11. §. b) pontja értelmében, különösen pedig a politikai ós fináncziális válságok által nein igazoltathatik. 31. §. A kormány fenntartja magának a jogot, hogy az engedélyezési törvény hatályba léptétől számítva 30 óv lefolyása után, az engedélyezett pályát minden időben beválthassa. A beváltási ár meghatározására a vállalatnak a valóságos beváltást megelőző hét óv alatti tiszta évi jövedelmei fognak felszámittatni, mely összegből a két legmostohább óv tisztajövedelme levonatván, a fennmaradt öt év átlagos tisztajövedelme fog kiszámíttatni. Ezen átlagos összeg, mely mindazonáltal a biztosított tisztajövedelemnél kevesebb nem lehet, aa engedélyeseknek a megállapított engedély tartamáig mint évi jövedék fizetendő. 32. §. Az engedély megszűntével, valamint a pálya beváltásának bekövetkeztével, az állam első esetben ingyen, az utóbbiban a 31. §. értelmében meghatározott évi járadék fizetése mellett lép az engedélyezett ós jó karban átadandó pálya tehermentes birtokába ós haszonélvezetébe, birtokába veszi különösen a pálya területét s földjót, a föld- és műmunkálatokat, a fel- ós alépítményeket minden hozzátartozókkal egyetemben, mint forgalmi eszközökkel, pályaudvarokkal, fel- és lerakodó helyekkel, épületekkel, az indulási ós érkezési helyeken, őr- és fetoigyázó házakkal, minden belszerelvónyekkel, bútorzattal, ingó ós ingatlanságokkal egyetemben. Valamint az engedély megszűntével, ugy a pálya beváltása esetében is, a? államtól kiszolgáltatott minden előlegnek ós ezek kamatainak ezüstben leendő visszatérítése után, az engedélyesek megtartják a vállalat saját kereseteiből alakított tartalékalap, és a künnlevő aktív követelések tulajdonát, valamint a vállalat saját vagyonából emelt épületeket, milyenek a coaks-kemenczék, öntödék, gép- vagy egyéb gyárak, pajták, dockok, mint a melyek megszerzésére vagy előállítására a kormány által azon határozott hozzáadással hatalmaztattak fel, hogy azok a vaspályának semmi hozzátartozandóját nem fogják képezni. 33. §. Ha megelőző intések daczára az engedélyokmányban vagy a törvényekben foglalt kötelességek megsértése vagy mulasztása az engedélyesek részéről ismételve fordulna elő, a kormány fenntartja a jogot, ellenök a törvényeknek megfelelő intézkedéseket megtenni ós a körülmények szerint az engedélyt még tartamának lefolyása előtt megszűntnek nyilvánítani. 34. § Ezen engedély minden okmányszerü kiadványai csak egy forintra szabott bólyegdij alá esnek. 35* •