Képviselőházi irományok, 1869. VI. kötet • 531-636. sz.

Irományszámok - 1869-592. 1870-ik XXXII. törvényczikk a bánréve-nádasdi gőzmozdonyu iparvasut kiépitése tárgyában

254 592. SZÁM. ••'.'. . . • • - • • • • • ' • • " • 24. §. Az engedély tartama az üzlet megnyitásától számítandó 90 évre állapittatik meg, mely időszak lefolyásával elenyészik. Az engedély elenyészik akkor is, ha a 6. ós 7-ík §-ban megállapított határidők a vonalozási munkálatok megkezdése ós befejezése, az építés megkezdése és befejezése, továbbá az üzlet megnyitására nézve meg nem tartatván, a határidők elmulasztása a fennidózett vasut-engedólyezósi szabály 11. §-ában b) pontja értelmében különösen pedig a politikai ós financiális váltságok által nem igazoltathatók. 25. §. A kormány fenntartja magának a jogot, hogy az engedélyezési törvény hatálybaléptétől számítva harmincz év lefolyása után az engedélyezett pályát minden időben megválthassa. A megváltási-ár meghatározására, a vállalátnak a valóságos megváltást megelőző 7 év alatti tiszta évi jövedelmei fognak felszámittatni, mely összegből a két legmostohább év tiszta jövedelme levonatván, a fennmaradt öt óv átlagos tiszta jövedelme fog kiszámíttatni. Ezen átlagos összeg, mely mindazonáltal az engedélyesek által készpénzben tényleg befektetett 772%-tolinál kevesebb nem lehet, az engedélyeseknek a megállapított engedély tartamáig mint évijövedék fizetendő. • 26. §. Az engedély megszűntével, valamint a pálya beváltásának bekövetkeztével az állam az első esetben ingyen, az utóbbiban a 25. §. értelmében meghatározott évi járadék fizetése mellett lép az engedélyezett ós jókarban átadandó pályatehermentes birtokába ós haszonélvezetébe, birtokába veszi különösen a pályaterületét s földjét, a föld- és műmunkálatokat, a fel- és alépítményeket minden hozzátartozókkal egyetemben, mint forgalmi eszközökkel, pálya-udvarokkal, fel- és lerakodó helyekkel, épületekkel az indulási és érkezósi helyeken, őr- ós felvigyázó házakkal minden belszerelvényekkel, bútorzattal, ingó- ós ingatlanságokkal egyetemben. Valamint az engedély megszűntével, ugy a pálya beváltása esetében is az államtól kiszolgáltatott segélyösszeg netán hátra maradt kamatainak visszatérítése után az engedélyesek megtartják a válla lat saját kereseteiből alakított tartalékalap ós a künnlévő activ követelések tulajdonát, valamint a vállalat saját vagyonából emelt épületek, milyenek a coaks-kemenezók, öntődók, gép vagy egyéb gyárak, pajták, dockok, mint a melyek- megszerzésére vagy előállítására a kormány által azon határozott hozzáadással hatalmaztattak fel, hogy azok a vaspályának semmi hozzátartozandóját nem fogják képezni, magától értetvén, hogy a kincstár ezen alapok, követelések s ingatlanokhoz részvényei arányában tulajdoni jogát mogtartja. 27. §. Ha megelőző intések daczára az engedélyokmányban vagy a törvényekben foglalt kötelességek megsértése vagy mulasztása az engedélyesek részéről ismételve fordulna elő, a kormány fenntartja a jogot, ellenök a törvénynek megfelelő intézkedéseket megtenni, ós a körülmények szerint az engedélyt még tartamának lefolyása előtt megszűntnek nyilvánítani. 28. §. Ezen engedély minden okmányszerü kiadványai csak egy forintra szabott bólyegdij alá esnek. •.•