Képviselőházi irományok, 1869. VI. kötet • 531-636. sz.

Irományszámok - 1869-572. Törvényjavaslat a magyar és a nyugoti vasut kiépitése tárgyában

553. SZÁM. 159 letételére, a vonalozási munkálatok megkezdésére és befejezésére az építés megkezdése, az épités befejezése, továbbá az üzlet megnyitására nézve meg nem tartatván, a határidők elmulasztása a fennidézett vasút engedélyezési szabály 11. §. b) pontja értelmében, különösen pedig a politikai és financzialis válságok által nem igazoltathatik. 31. §• A kormány fenntartja magának a jogot, hogy az engedélyezési törvény hatályba léptétől számítva harmincz év lefolyása után az engedélyezett pályát minden időben beválthassa. A beváltási ár meghatározására a vállalatnak a valóságos beváltást megelőző hót óv alatti tiszta évi jövedelmei fognak felszámittatni, mely összegből a két legmostohább óv tiszta jövedelme levonatván, a fennmaradt öt óv átlagos tiszta jövedelme fog kiszámíttatni. Ezen átlagos összeg, mely mindazonáltal a biztosított tiszta jövedelemnél kevesebb nem lehet, az engedélyesnek megállapított engedély tartamáig mint évi jövedék fizetendő. 32. §. Az engedély megszűntével, valamint a pálya beváltásának bekövetkeztével az állam az első esetben ingyen, az utóbbiban a 31-ik §. értelmóben meghatározott évi járadék fizetése mellett lép az engedélyezett és jó karban átadandó komárom-érsekujvár-nyitra-trencséni vasutpálya tehermentes birtokába ós haszonélvezetébe, birtokába veszi különösen a pálya területét ós földjót, a föld- ós műmunkálatokat, a fel- ós alépítményeket minden hozzátartozókkal egyetemben, mint forgalmi eszközökkel, pályaudvarokkal, fel- ós lerakodó helyekkel, épületekkel, az indulási és érkezési helyeken őr- ós felvigyázó házakkal, minden belszerelvónyekkel, bútorzattal, ingó ős ingatlanságokkal egyetemben. Yalamint az engedély megszűntével, ugy a pálya beváltása esetében is, az államtól kiszolgáltatott minden előlegnek ós ezek kamatainak ezüstben leendő visszatérítése után az engedélyes megtartja a vállalat saját kereseteiből alakított tartalék-alap, ós a künnlevő activ követelések tulajdonát, valamint a vállalat saját vagyonából emelt épületeket, milyenek a coakskemenczék, öntödék, gép- vagy egyéb gyárak, pajták, dockok, mint a melyek megszerzósóre vagy előállitására a kormány által azon határozott hozzáadással hatalmaztatott fel, hogy azok a vaspályának semmi hozzátartozandóját nem fogják képezni. 33. §. Ha a megelőző intések daczára az engedély-okmányban vagy a törvényekben foglalt kötelességek megsértése vagy mulasztása az engedélyes részéről ismételve fordulna elő, jelesül, ha ez a komárom-órsekujvári szakasz kiópitósót és üzletbevótelót a 8-ik §-ban kikötött határidő alatt elmulasztanák, a kormány fenntartja a jogot, ellene a törvényeknek megfelelő intézkedéseket megtenni és a körülmények szerint az engedólyt még tartamának lefolyása előtt megszűntnek nyilvánítani 34. §. Az engedóly minden okmányszerü kiadványai csak egy forintra szabott bélyegdij alá esnek.