Képviselőházi irományok, 1869. VI. kötet • 531-636. sz.

Irományszámok - 1869-572. Törvényjavaslat a magyar és a nyugoti vasut kiépitése tárgyában

156 572. SZÁM. 19. §• Olyan feleken, kik a vasutat a vitel- vagy fuvarbér előleleges kifizetése nélkül roszhiszemüleg használnák, vagy a szállitmány nemének vagy súlyának helytelen bejelentésével, vagy más módon a vállalat megrövidítését czélozzák, háromszoros árszabási illetmény lesz megvehető. 20. §. Az engedélyes jogosítva van a kormány beleegyezésével rószesekül a vállalathoz társakat is ven­ni, kik vele jogok és kötelezettségekben egyenlően részesülnek. 21. §. Joga van egyszersmind az engedélyesnek részvénytársaságot alakítani, s a szükséges pénz beszer­zése czéljából névre vagy előmutatóra szóló (auporteur) részvényeket vagy elsőbbségi kötvényeket bocsátani ki, melyek a magyar- osztrák és külföldi tőzsdéken elárusíthatok ós hivatalosan jegyezhetők. Az elsőbbségi kötvények mindazonáltal csak oly összeg erejéig lesznek kibocsáthatók, melynek ka­matoztatása a biztosított tiszta jövedelemnek legfölebb három ötödét igényli. Az érsekujvár-komáromi szakasz építésére ós felszerelésére szükséges névleges tőke, mely a többi vonalokra fordítandó alaptőkétől elkülönítve is beszerezhető, — a kormány hozzá járulásával fog megál­lapittatni. A társaság az engedélyes minden jogait ós kötelezettségeit örökli, alapszabályait tervezi, melyek­nek helybenhagyását ós az ország érdekei szem előtt tartásával a társasággal egyetértőleg eszközlendő ki­egészítését a kormány magának fenntartja. Felveendő lesz az alapszabályokba az is, hogy a társulat köteles a rendelkezési állapotban levő állami hivatalnokokat és kiszolgált, ugy rendes hadseregbeli, mint a honvédségi altiszteket a mennyiben azok a szükségelt képességei bírnak, s a felállítandó szolgálati rend kellékeinek megfelelhetnek, a szolgálati állo­mások betöltésénél kiválólag figyelembe venni. •22. §. Az engedélyesnek szabadságában áll bel- ós külföldön ügynököket tartani, nem különben személy­es áruszállításra, vízen, ugy mint szárazon a fennálló törvények ós szabványok figyelemben tartásával, for­galmi eszközöket állítani fel. 23. §. Az órsekujvár-trencséni vonalszakasz után megnyitása napjától számítva, az engedély tartamáig, átlagosan mértföldenként évi harminczháromezer kilenczszáz o. ó. frt. (33,900 frt) tiszta jövedelmet, s ezen felül a kormány által jóváhagyandó törlesztési terv alapján a kibocsátott tőkének még az engedély tartama (90 év) alatti törlesztésére fordítandó bizonyos évi törlesztési hányadott ezüstben akképen biztosit az állam, hogy ha az évi tisztajövedelem mértföldenkint a fennebbi biztosított összeget ós a törlesztési hányadot el nem érné, a hiányt az állam pótolni tartozik. A biztosított tiszta jövedelem összege azon feltevés szerint állapíttatott meg, hogy a pályához mért­földenként szükséges üzleti eszközök beszerzési értéke 50,000 forintot oszt. ért. fog képviselni. Ellenben az érsekujvár-komáromi vonal szakasz után sem kamatbiztositás, sem bárminemű segély nem adatik. Mindazonáltal ezen utóbbi szakasz az egész itt engedélyezett vasút kiegészítő s ettől a kormány­os illetőleg a törvényhozás beleegyezése nélkül el nem idegeníthető részét képezi. Ha a faépítmények szilárdabb anyagból helyettesítése a kormány által kívántatnék, vagy ha a for­galom annyira növekednék, hogy az 50,000 forint beszerzési-értéknek megfelelő ós jó üzletkarban tartott forgalmi eszközök elégségesek nem lennének, akkor az e végre szükséges költségek ellvállalása iránt a kormánynyal külön egyezmény létesítendő.

Next

/
Thumbnails
Contents