Képviselőházi irományok, 1869. V. kötet • 451-530. sz.
Irományszámok - 1869-525. A kilencz osztály előadóiból alakult központi bizottság jelentése az államkincstár tulajdonát képező Ferencz csatorna használatának és üzletének átruházásáról és ezen csatornának kiegészitéséről szóló törvényjavaslat tárgyában
525. SZÁM. 379 Czélszerü intézkedésnek tartja tehát a központi bizottság, ha a törvényhozás e munkálatok létesítését egy vállalkozó társulatnak engedi át az államsegély oly mértéke mellett, minőt másodrendű vasutak engedélyezésénél. Az engedély-okmány czólja ez: a vállalkozó társulat mélyítés, az iszap kiszedése, töltések készítése által, általában köteles a Ferencz-csatornát kiigazítani; hogy pedig csatorna vízhiányban ne szenvedjen egy-egy, 5% m. hosszú csatornát ásat Bajától Bezdánig a Duna oly pontjából, mely a vízesés felhasználásával a szükséges vízmennyiséget biztosítani fogja, azonkívül a Sugovicza hajózhatóvá tétetik és kikötővé alakittatik, a csatorna a Borjasi átmetszésig meghosszabbittatik, és Kis Stapártól kiágazva egy 10 m. hosszú öntözési és hajózási csatorna készítendő, mely első kísérletet képezend az öntözési rendszer honosításában. Mindezen munkálatok létesítése oly szép és nagy feladatot képez, azok, ha kivitelök biztosítva lesz, oly nagy eredményeket képesek előidézni, hogy azoknak sikeres létesítése mind kereskedési ós forgalmi tekintetben nagy előnyt képez, mert egy nagy vidékét az országnak olcsó ós jó közlekedési eszközökkel látja el, de nemzetgazdasági tekintetben más irányban is nagy fontosságú kérdés e vállalat, mert az öntözési csatorna készítése, mint az öntözési rendszer első kezdeményezése az ország egy részének éghajlati ós területi viszonyai között reánk roppant jelentőséggel bir. Miután a területi viszonyok ennek létesítését megengedik, a központi bizottság nézete szerint az ország gazdasági iparának fejlesztése tekintetéből nem mulaszthatja el ezen kedvező területi viszonyok helyes felhasználását. Ez pedig abban áll, ha egy öntözési csatornának minél tökéletesebb alapokon való készítéséről gondoskodik. A középponti bizottság teljesen egyetértve mindenekben a pénzügyi és vasúti bizottsággal, e vállalatot olyannak tartja, mely a befektetendő alaptőke egy 7 5-e erejéig 2.900,000 forint erejéig való segélyezést megérdemli. A kivitelre nézve az engedély-okmányban lehetőleg körülírva látja a vállalat sikeres létesítésének feltételeit, megóva látja az állam érdekeit ós az állam segély czólra vezető helyes felhasználását lehetőleg biztosítva látja a pénzügyi bizottság módosításai nyomán pénzügyi tekintetben, főleg az által, hogy az engedélyes az által a tényleg beruházandó tőke érték erejéig és ahhoz l / 5 résznyi arányban veheti csak igénybe a kötelezett állam segélyt. A központi bizottság az egyesült bizottságok jelentésében kifejtett indokoknál fogva az eredetileg szerződés alakjában benyújtott ministeri előterjesztésnek átváltoztatását engedély-okmányává helyesnek ós czólszerünek tartván, a maga részéről teljes készséggel fogadta el az engedély-okmányt tárgyalási alapul, ós kéri ennek folytán a képviselőházat arra, hogy ugyanazon nézetetet elfogadva, eögedje tárgyalási alapul vétetni az utólagosan engedóly-okmánynyá átváltoztatott előterjesztést. A központi bizottság a részletekben is teljesen egyetértve a pénzügyi és vasúti bizottságok kifejezett nézeteivel ós módosításainak indokaival, az általuk előterjesztett módosításokat, mint megannyi helyes, czélszerü javításokat egytől egyig mind elfogadta ós elfogadás végett ezennel tiszteletteljesen ajánlja a t. képviselőháznak. Ezek folytán csak egyes becsúszott nyomtatási hibák kiigazítására és irályi módosításokra szorítkozott, melyek is a következők: A 2-ik §. utolsó sorában e szavak helyett: „feltétlenül hódolni" tótessenek ezek: „magát feltétlenül alávetni." A 4-ik §. 5-ik pontjában a pénzügyi ós vasúti bizottságok által indítványozott szerkezetben e szó után „egyszersmind" közbe teendő: „legalább". A h) pont előtti bekezdésben „ministerium" helyett: „ministeriurnok" írandó. Az 5-ik §-nál megjegyzi a központi bizottság, hogy az állandó pénzügyi ós vasúti bizottságok jelentésében az eredeti kiigazított példány ós a pénzügyi bizottságnak a központi bizottsággal közlött jegyzőkönyve szerint nyomtatási hibából kimaradtak az érintett bizottságok azon módosításai, melyeket e §. 2. ós 4. bekez48*
