Képviselőházi irományok, 1869. V. kötet • 451-530. sz.

Irományszámok - 1869-488. Az egyesült vasuti és pénzügyi bizottságok jelentése a közlekedési ministerium által 300. szám alatt beterjesztett és a Munkács-Sztryi-Lembergi, és az Eperjes-Tarnovi vasutak magyar területre eső részének kiépitésére vonatkozó törvényjavaslat tárgyában

488. SZÁM. 215 gen is megindittathassanak. S azon kérdésre nézve, vájjon e két pálya közül, mely szóban forog, melyik részesittessék az elsőségben, a pénzügyi bizottság azon tekintetet véli irányadónak, jhogy a két pálya közül a határon tul folytatást illetőleg, melyikre nézve van nagyobb biztosítás vagy közelebbi kilátás. E szempontból tekintve a dolgot, kétségtelen, hogy a munkács-sztryi vonal ügye fejlettebb stádiumban van. Mig a másik vonalra nézve ugyanis csak a két ministerium közt jött létre megállapodás: a munkáes-stryi-lembergi pályát illetőleg már törvényjavaslat is terjesztetett ő Felsége többi királyságainak és országainak gyűlése elé, s e törvényjavaslatra nézve ugyanez országgyűlés vasúti bizottsága is kedvező véleményt adott. A pénzügyi bizottság e szempontból az államköltségen a kiépítés megkezdését, csupán ez utóbbi vonalra véli szoritandónak, — annyival inkább, mert még van győződve, hogy ezen több nehézséggel járó pálya megépítése azon erőket, melyekkel a közlekedési ministerim e czólra rendelkezhetik, különben is merőben igénybe veszi. Ehhez képest indítványozza a pénzügyi bizottság, miszerint az előterjesztett törvényjavaslat következőkép alakittassék át. » Felhatalmaztalak, a ministerium, hogy a munkács-sztryi-lembergi, mint az eperjes-tarnovi vonaloknak kamatbiztositás mellett engedélyezés utján leendő kiadása czéljából, az engedélyezési tárgyalásokat megindíthassa ós a kötendő egyezséget törvényhozási tárgyalás és helybenhagyás végett mielőbb az országgyűlés elé terjeszsze." 2. §". „Addig is, mig e vonalaknak kiépítése engedélyezés utján biztositható lesz, felhatalmaztatik a ministerium, hogy a munkács-sztryi-lembergi vonalnak magyar területre eső részén a munkálatokat azonnal megkezdethesse." „E munkálatokra a folyó 1870-ik évre a vasúti • kölcsönből 2 millió forint folyóvá tétele elrendeltetik." A törvényjavaslat ily alakbani szerkezetét a vasúti bizottság is elfogadta. Megjegyzi végül a pénzügyi bizottság, hogy az érintett két vasúti vonal építési költségeire nézve a tárgyalások alatt vele közlött hivatalos adatokat, melyek valószínűleg az érintett vonalokra pályázottak közléseiből merittettek, annyira magasaknak^ találja, hogy azok a pályázókkal folytatandó alkudozásoknál alapul nem fogadtathatnak el. íaalt Pestem május. 12. l&fQá' Grajzágó Salamon, s. k. Csengery Antal, s. k. a vasúti bizottság elnöke. a pénzügyi bizottság elnöke. Rőth László, s. k. Kantz Gyula, s. k. a vasúti bizottság jegyzője. a pénzügyi bizottság előadója. ,