Képviselőházi irományok, 1869. V. kötet • 451-530. sz.
Irományszámok - 1869-451. Törvényjavaslat a gömöri ipar vasutak hálózatának kiépitése tárgyában
451. SZÁM. 9 19. §. Az államtisztviselők, hivatalnokok és szolgák, kik a vasutak igazgatása és üzlete felett őrködő hatóságok megbizásából, vagy az állam érdekeinek ezen engedélyből folyó megóvása végett, vagy jövedéki czélokból a vasutat használják, ós a hatóságok megbízását igazolják, uti-málháikkal együtt ingyen szállitandók. 20. §. Olyan feleken, kik a vasutat a vitel- vagy fuvarbór előleges kifizetése nélkül roszhiszemüleg használnák, vagy a szállítmány nemének vagy súlyának helytelen bejelentésével, vagy más módon a vállalat megrövidítését czélozzák, háromszoros árszabási illetmény lesz megvehető. 21. §. Áz engedélyesek jogosítva vannak a kormány beleegyezésével rószesökül a vállalathoz társakat is venni, kik velük jogokban és kötelezettségekben egyenlően részesülnek. 22. §. Az engedélyesek kötelesek részvénytársaságot alakítani, és fel vannak jogosítva a szükséges pénzek beszerzése czóljából névre vagy előmutatóra szóló részvényeket ós elsőbbségi kötvényeket, melyek a magyar-osztrák tőzsdéken elárusíthatok ós jegyezhetők, a következő határozmányok szerint kibocsátani. A részvények két sorozatra osztva bocsátandók ki és minden pályamórtföldre számítandó: 1-ör, 80,000 forint értékű 5%-al ezüstben kamatózó A. sorozatú részvény, továbbá: 2-or, 150,000 forint értékű 5°/<,-al ezüstben kamatozó B. sorozatú részvény; 3-or, 311,000 forint értékű 5°/ 0-al ezüstben kamatozó és 4 / 5 °/o-al ezüstben törlesztendő elsőbbségi kötvény. A pálya jövedelméből ezek folytán, az összes kezelési kiadások levonása után, mindenekelőtt 5°/ 0 ezüstben az elsőbbségi kötvények kamatoztatására, ós 4 / 5 °/ 0 ezüstben azok törlesztésére fordittatik; a jövedelem feleslegéből továbbá 5°/ 0-al ezüstben az A. sorozatú részvények kamatai, valamint azoknak a korábbi években netán hátralékban maradt 5°/ 0-os kamatai fedezendők, s ezután szintén 5°/ 0-al ezüstben a B. sorozatú részvények kamatoztatandó k. A további netán fennmaradandó többlet ugyanazon módon a B. sorozatú részvények hátralékos kamatai fedezésére fordittatik. A még ezeken felül netán fennlevő maradék végül a közgyűlés határozata szerint lesz felhasználandó; a felülosztalék elosztásánál mindazonáltal a két sorozatú részvények birtokosai közt különbséget nem lehet tenni. Az elsőbbségi kötvények törlesztése után a részvények törlesztése megkezdendő. A vállalathoz az állampálya mértföldenként 100,000 frttal bankvalutában járul, és ezen hozzájárulási összegért az állam 66 2 / 3 °/ 0-os árfolyammal számított B. sorozatú részvényeket nyer, ennélfogva a hozzájárulásért minden pályamórtföld után 150 ezer forintot névleges értékben vesz át. Az állami hozzájárulási összegek az engedélyeseknek s a részvónytársulati alapszabályok helybenhagyása és a részvénytársulat tényleges megalakulása' után az igazgató tanácsnak, két havi időközökben, és a valóban felhasznált mennyiségének megfelelő arányú részleteiben, nevezetesen a vállalat által az illető két hó alatt felhasznált építési tőkének 150—541-hezi arányban lesznek kiszolgáltatandók. Az államnak olyan kamatok iránti követelései, melyek az engedély megszűntéig még vissza nem téritettek, a vállalat megtakarított vagyonából lesznek kiegyenlitendők. Az alakítandó társaság az engedélyesek minden jogait és kötelezettségeit örökli, alapszabályait tervezi, melyeknek helybenhagyását, ós az ország érdekei szem előtt tartásával a társasággal egyetértőleg eszközlendő kiegészítését a kormány magának fenntartja. Felveendő lesz az alapszabályokba az is, hogy a társulat köteles a rendelkezési állapotban levő államhivatalnokokat ós kiszolgált, ugy rendes hadseregbeli mint honvédségi altiszteket, a mennyiben azok a KÉPVH. IROMÁNY. 1869/71. V. 2
