Képviselőházi irományok, 1869. IV. kötet • 348-450. sz.

Irományszámok - 1869-400. Törvényjavaslat a nyiregyházi-ungvári másodrendü gőzmozdony-vasut kiépitése tárgyában

400. SZÁM. 181 18. §. ' . "• Az államtisztviselők, hivatalnokok és szolgák, kik a vasutak igazgatása és üzlete felett őrködő hatóságok megbizásából, vagy az állam érdekeinek ezen engedélyből folyó megóvása végett, vagy jövedéki czélokból a vasutat használják, — és a hatóság megbízását igazolják, uti málháikkal együtt ingyen szállitandók. 19. §• Olyan feleken, kik vasutat a vitel- vagy fuvarbér előleges kifizetése nélkül roszhiszemüleg használnák, vagy a szállítmány nemének, vagy súlyának helytelen bejelentésével, vagy más módon a vállalat megrövidítését czélozzák; háromszoros árszabási illetmény lesz megvehető. • 20. §. Az engedélyesek jogosítva vannak a kormány beleegyezésével részesekül a vállalathoz társakat is venni, kik velük jogokban ós kötelezettségekben egyenlően részesülnek. 21. §. Joguk van egyszersmind az engedélyeseknek részvénytársaságot alakítani ós a szükséges pénzek beszerzése czéljából névre, vagy elömutatóra szóló (a-i porteuf) részvényeket, vagy elsőbbségi kötvényeket bocsátani ki, melyek a magyar-osztrák ós külföldi tőzsdéken elárusíthatok ós hivatalosan jegyezhetők. Az elsőbbségi kötvények mindazonáltal csak oly összeg erejéig lesznek kibocsáthatók, melynek kamatoztatása a biztosított tiszta jövedelemnek legfeljebb három ötödét igényli. A társaság az engedélyesek minden jogait és kötelezettségeit örökli, alapszabályait tervezi, melyeknek helybenhagyását ós az ország érdekei szem előtt tartásával a társasággal egyetértőleg eszközlendö kiegészítését a kormány magának fenntartja. Felveendő lesz az alapszabályokba az is, hogy a társulat köteles a rendelkezési állapotban lévő államhivatalnokat és kiszolgált, úgy rendes hadseregbeli, mint honvédségi altiszteket, a mennyiben azok a szükségelt képességgel birnak, ós a felállítandó szolgálati rendkellókeinek megfelelhetnek, a szolgálati állomások betöltésénél kiválólag figyelembe venni. 22. §. Az engedélyeseknek szabadságukban áll bel- ós külföldön ügynököket tartani, nemkülönben személy- és áruszállításra, vizén ugy mint szárazon a fennálló törvények és szabványok figyelemben tartásával forgalmi eszközöket állítani fel. 23. §. Az itt- engedélyezett vasútvonalra, annak egész kiterjedésóben lett megnyitása napjától számítva az engedély tartamáig átlagosan mórtföldenkónt évi o. ó. 22,000 frt tiszta jövedelmet, s ezenfelül a kormány által jóváhagyandó törlesztési terv alapján a kibocsátott tőkének még az engedély tartama (90) ÓT alatti törlesztésére fordítandó bizonyos évi törlesztési hányadot ezüstben akkópen biztosit az állam, hogy ha az évi tiszta jövedelem mórtföldenként a fönnebbi biztosított összeget ós a törlesztési hányadot el nem érné, a hiányt az állam pótolni tartozik. Egyúttal kimondatik, hogy e pálya mértföld után biztosított évi tiszta jövedelem ós törlesztési hányad, az itt engedélyezett pályánál legfölebb 13 mértföldnyi hosszaságu maximai kiterjedésre lesz igónybe Vehető. • A vonalnak 13 mértföldön túli kiterjesztését csakis a törvényhozás határozhatja el. Azon járadék,- mely a nyíregyházi ós csapi pályaudvarok közös használatáért egyrészt a tiszavidóki, másrészt az északkeleti vasuttársulatnak fizetendő, az üzleti költségekbe felszámitható. Az érintett két pályaudvaron, a jelenleg engedélyezett vasút érdekében szükségelt uj építkezéseket kötelesek az engedélyesek a kormány által meghatározandó kiterjedésben az építési alapból előállítani.