Képviselőházi irományok, 1869. IV. kötet • 348-450. sz.
Irományszámok - 1869-396. Mukics Ernő képv. határozati javaslata, az adóvégrehajtásnak az aratás és gabona takarítás idején leendő megszüntetése iránt - 1869-397. Törvényjavaslat a Ferencz-csatornáról
397. SZÁM. .155 Miután az állam nincs azon helyzetben, hogy ezen költséges művet saját pénzerejével most teljesítse, de az eddigi tapasztalás is bizonyitja, hogy ilyen vizi művek állami kezelés alatt a befektetett tőkék ugy szintén a mű értékének megfelelő jövedelmet nem eredményeznek, készséggel fogadta a pénzűgyminister hazánkfia Türr István, kir. olasz altábornagy azon ajánlatát, hogy az emiitett csatorna, annak kiépítési kötelezettsége alatt egy, a nevezett altábornagy által alakitandó részvénytársaságnak a kincstárra nézve aránylag kevés áldozattal átengedtessék. Az illető szerződésnek tartalma, mely Türr Istvánnal köttetett, és jóváhagyás végett a törvényhozásnak bemutattatik, következő: a Ferencz-csatorna 75. évi használatra átengedtetik egy részvénytársaságnak. Az eddigi csatornái kincstári jövedelem megtérítése fejében tartozik a társulat a kincstárnak 200,000 frtot részvényekben a névértékben átadni, a társulat köteles 10,045,000 forintnyi összeg erejéig a következő munkákat négy év alatt keresztül vinni: a) köteles Bajától Bezdánig egy ö 1 /^ mértföldnyi tápcsatornát ásni; b) köteles a Sugovicza folyamot mélyítés által hajózhatóvá tenni és részben kikötővé átalakítani; c) köteles a Ferencz-csatornából az iszapot kiszedetni és a csatornát átaljában helyreigazítani; d) köteles a Ferencz- csatornát a borjasi átvágásig meghosszabbítani; végre e) köteles Kis-Sztapárnál a Ferencz-csatorna első tartányából kiindulva Újvidéken alul a Dnnába egy uj, mintegy 10 mértföldnyi hajózási és öntözési csatornát Bresztovácz, Keresztur-puszta, Pettau, Torzsa, Despot-Szt.-Iván ós Pirosnak helységek vidékén építeni. Ezen összes munkálatok fenntemlitett költségeinek egy ötöd részét, tehát 2,009,000 frtnyi összeget az állam adja a társulatnak ezen vállalat támogatására oly módon, hogy ezen összeg erején részvényeket kap a társulattól azok névértékében. Az államnak átadott összes részvények után járuló 5% kamatok azonban csak akkor fizetendők, ha a többi részvények ós az elsőbbségi kötvények után járuló 5% kamatok fizetése már fedezve van. Az építési munkák minősége ós mennyisége, a használandó anyagok stb. a szerződéshez mellékelt „építkezési föltételek" füzetéből látható. A társulat 20 évig jövedelmi adó, úgyszintén bélyeg- és illetékmentességet élvez az első kibocsátású részvények ós az elsőbbségi kötvények, ugy szelvényei után is. A hajózási dijak jelenlegi szabályzata föl nem emelhető, hanem 8 óv alatt 10%-al lejebb szállítandó, a kincstári szállítmányokra pedig ezen lejebb szállítás azonnal alkalmazandó. Ezen szállítási dijak mórsókeltsége biztosítja, hogy. a csatornaszállitási czélokra, mint legolcsóbb közlekedési eszköz igénybe fog vétetni, ugy hogy jövedelmezésót alaposan reményleni lehet. Az öntözési csatorna pedig az alföld egy részének termő-képességét fokozni, nem különben az ottan fekvő nagy kincstári uradalmak jövedelmét tetemesen szaporítani fogja. Mindezeket tekintetbe véve, nem alaptalan a föltevés, hogy egyrészről a csatornában befektetett tőkék idővel kellőleg kamatozni fognak, másrészről pedig a 20 évi adómentesség a csatorna következtében növekvő adóképesség által pótoltatni fog. Egyébiránt a jelen vállalatra nyújtandó álamsególy hasonló természetű a kamatbiztositást nem élvező vasutaknak adott államsegélylyel ós ezen nagyfontosságú csatornái vállalatot ilyen segély nélkül a pénzpiacz természeténél fogva létesíteni nem lehet. Ilyen körülmények között a Ferencz-csatorna átadása nemzetgazdászati és állampónzügyi szempontból előnyösnek és a csatornázási ugy szintén öntözési sürgős és fölötte fontos teendők szerencsés kezdeményezésének tekintendő. A javaslatba hozott államsegély a vasúti biztosítási alapból lenne utalványozandó. 20
