Képviselőházi irományok, 1869. IV. kötet • 348-450. sz.

Irományszámok - 1869-390. Törvényjavaslat az 1868. évi XLIX. t. czikk 1-ső §-a d) pontjának módositása iránt

120 • 389—390. SZÁM. Az e részben tárgyalások eredményéül az e vasútra vonatkozó engedély-okmány — s függelékének tervezetét — valamint az e tekintetbeni törvényjavaslatot van szerencsém a tisztelt háznak elfogadás végett előterjeszteni. Az engedély-okmány szerint legfontosabb kedvezmény a vállalatra nézve a 30 évi adómentesség kikötése — mi annál inkább megadható, minthogy oly vasúti vállalatoknak is, melyek államsegély mellett épülnek, maga a t. ház 20 évi adómentességet hozott kilátásba, Fontos még a vitel- s fuvarbórek iránti határozmány is, melyre nézve meg kell jegyeznem, hogy a vidéken kisebb forgalmú vasutaknak minden körülmények közt nagyobb vitel-árszabást kell engedélyezni mint az első rangú vonalaknak, s ha ezen elv már általában alkalmaztatik az ily nemű vasutakra, még inkább kell alkalmaztatnia egy olyanra, mely minden államsegély nélkül létesíttetni czéloztatik. A többi kedvezmények az építést s a pálya felszerelést illetik s az engedélyokmány 5. §-ban részletesen elősorolvak. Tekintve hazánk vidékeinek a közlekedési eszközökben — nevezetesen kőutakban ösmert szegénységét — nagyfontosságűnak tartom e nemű vidéki — könynyebb szerkezetű s igy olcsóbban is előállítható másodrendű vasutak létesítését még akkor is, ha azok építése csakis államsegély mellett lenne eszközölhető, minélfogva a jelen engedély-tervezetet ann'J inkább ajánlhatom a t. háznak elfogadás végett — mert ezen vállalat buzdító például szolgáland másoknak is — hogy hasonló vállalatok létesítésénél az államsegélyezés megszokott eszméjétől eltérve, saját erejükre támaszkodjanak. Gr. Mikó Imre s. k. 390, szám. Törvényjavaslat az 1868, évi XLIX. t. czikk 1-ső §-a d) pontjának módosítása iránt. i. %. A közmunka és közlekedési minister előterjesztésére az 1868. év XLIX. t. ez. 1. §-nak d) pontja, mely azt rendeli, hogy a magyar királyi éjszaki vasútvonal Salgótarjántól Loson:z ós Beszterczebánya felé csatlakozásul a kassa-oderbergi vasútvonalhoz vezettessék — akképen módosittatik: hogy a nevezett vasút Salgótarjántól nem Beszterczebánya, hanem Körmöczbánya felé Ruttkának vezettessék — csatlakozásul a Kassa-Oderbergi vasútvonalhoz. 2. §. Utasittatik a mkisterium, hogy a magyar északi vasútvonaltól Ó-Zólyomnál kiágazva Beszterczebájayán át csatlakozásul a gömöri vasúthálózathoz vezetendő mellékvonal létesítése czéljából az: előmunkálatokat elkészítesse, s ezeknek alapján indokolt javaslatát a törvényhozás elé terjeszsze. 3. §. Ezen törvény végrehajtásával a közmunka és közlekedési-, ós a pónzűgyministerek bízatnak meg Pest, 1870. évi márczius hó 20-án. Gr. Mikó Imre, s. k.