Képviselőházi irományok, 1869. IV. kötet • 348-450. sz.
Irományszámok - 1869-388. Törvényjavaslat a Bánréva-nádasdi gőzmozdonyu iparvasut kiépitése tárgyában
388. SZÁM. 105 • • Ez utóbbi esetben azonban a vezeték kiépítése a távírda igazgatósággal kötendő külön egyezmény és csak az ez által erre adott engedély értelmében történhetik. A pálya mentén az állami oszlopokra erősített, vagy ezek nem létében a külön e czólra épített vasut-üzleti távírda vezetéket az engedélyesek az állam szokott ellenőrködése alatt kizárólag csak azon sürgönyözósekre használhatják, melyek a vasúti üzlet czéljaiból az igazgatóság ós alárendelt közegei — vagy ez utóbbiak által egymásközt falytattatnak. Jogosítva van azonban a kormány a pálya-igazgatósággal egyetértve ezen üzleti vezetékeknek, a mennyire az üzleti szükséglet megengedi, ugy állami, mint magánysürgönyök továbbítására illő ellenőrzés melletti használását kívánni ós elrendelni. Ez esetben azonban a használat módja s a távírás dijának az engedélyesek ós az államtávirda kormány közti megosztása külön egyezmény által fog szabályoztatni. Hasonlóan kölcsönös egyezmény utján állapittatnak meg azon föltételek is, melyek alatt a vasút üzleti vezetékek fölépítését, ugy szintén azon évi átalány mennyisége is, melyért a kész vezetékek jókarban tartását huzalmértföldenkint az állam magára vállalja. Ha a vaspálya-töltés szólesbitóse vagy más helyre való tótele, vagy az engedélyesek bárminemű érdeke a már meglévő távirdavezetókeknek kimozdi tását s máshova áthelyezését tenné szükségessé, akkor ugy a saját, mint az állami vezetékek áttételének összes kö Itségeit az engedélyesek kötelesek viselni. 11. §• A fuvarbór vámmázsa ós mórtföldenkint osztálykülönbség nélkül két ós két tized (2 2 /i 0 ) krajczárban állapittatik meg s az egyedül bank. ért. (nem pedig ezüstben) számitható. Ezen árszabást engedélyesek a kormány beleegyezése nélkül sem feljebb nem emelhetik, sem pedig le nem szállíthatják. A kormánynak ellenben jogában álland a fuvarbért azon esetben újra szabályozni, ha e vaspálya tiszta jövedelme a befektetett 1 egész tőke 7 1 / i 0 l 0-jé>t felülmúlja. A mennyiben végre későbbi törvények a vasutak vitelbóreit szabályoznák, azon törvények ezen engedélyezett pályára is teljesen érvényben lesznek. 12. §. Az élelmi szereknek a belföldön beállott rendkívüli drágasága esetére joga van a kormánynak, azok fuvar bérét a drágaság tartamára a maximai árszabás felóig leszállítani. 13. §. Olyan feleken, kik a szállítmány nemének vagy súlyának helytelen bejelentésével, vagy más módon a vállalat megrövidítését czólozzák, háromszoros árszabási illetmény lesz megvehető. 14. §. Az engedélyesek jogosítva vannak a kormány beleegyezésével részesekül a vállalathoz társakat is Tenni, — kik velők jogokban és kötelezettségekben egyenlően részesülnek. 15. §. Joguk van egyszersmind az engedélyeseknek részvénytársaságot alakítani, és a szükséges pénzek beszerzése czóljából, névre vagy előmutatóra szóló (au porteur) részvényeket bocsátani ki, melyek a magyarosztrák tőzsdéken elárusíthatok ós hivatalosan jegyezhetők. A társaság az engedélyesek minden jogait és kötelezettségeit örökli, alapszabályait tervezi, melyeknek helybenhagyását és az ország érdekei szem előtt tartásával a társasággal egyetórtőleg eszközlendő kiegészítését a kormány magának fenntartja. Felveendő lesz az alapszabályokban, az is, hogy á társulat köteles a rendelkezési állapotban lévő államhivatalnokokat és kiszolgált, ugy rendes hadseregbeli, mint honvédségi altiszteket, a mennyiben KÉPV. IROMÁNY. 1869/71 IV. ; 14
