Képviselőházi irományok, 1869. I. kötet • 1-104. sz.
Irományszámok - 1869-30. A horvát országgyülés átirat
74 30. SZÁM. tekintettel arra, hogy maga ő Felsége azon Slavonia közepén, orlavi völgyén tervezett vasutvonalat a horvát országgyűléshez intézett április hó 13-án 1863-ik évben kelt leiratában kilátásba venni kegyeskedett; tekintettel arra, hogy az egész Pozsegavármegye lakosai, ha ezen forró vágya nem teljesíttethetnék, anyagilag tönkre jutnának, más részről figyelembe véve, hogy az illető helyen e vasútvonal ellen sok nehézségek hozatnak fel, melyek valóságosan nem léteznek, de még is annak létrejöttét kétségbe vonják, magas pártfogás alá venni szíveskedjék. B. Pozsega város felterjesztése a horvát- slavon ós dalmát országgyűléshez ugyanazon érdekben, melyben az A. alatt érintett vasútvonalra nézve azon indok is előhozatik, hogy ezen vasútvonal létrejöttét, maga a magyar országgyűlési bizottmány a társországokkali kiegyenlítés tárgyalása alkalmával, az országgyűlés nevében némiképpen megígérte. C. Horvátország-gyűlésnek september hó 19-én 1858 évben kelt legalázatosabb felterjesztése, melyben ő Felsége kéretik, hogy az engedély az Eszék-Sziszek vasútvonal építésre addig ne adassék, mig a Pozsegavármegye közönsége, ezen vármegye közepén ajánlott vasutvonalakra vonatkozó tervjelzését (Tracirung) be nem végezte, s az illető munkálatokat elő nem terjesztette. D. Pozsega vármegye közönsége értesíti a horvát, slavon ós dalmát országgyűlést, hogy az érintett tervjelzés munkálatai a közös magyar-horvát közlekedési minisztériumhoz beadattak, és kéri ugyanazon országgyűlést, hogy ezen tervjelzósnek pártfogása alá vételét határozatilag kimondja. E. Ezen értesítést ós kóróst teszi Pozsega város közönsége maga részéről is. II. A Csáktornya-, Várasd-, Zapresich vasutvonalat illetőleg: A. Várasd város közönsége felkéri 1868. september hó 13-án 1242. sz. alatt a horvát országgyűlés elnökségét, hogy a csatolt, a Csáktornya-, Várasd-, Zapresich vasútvonalra vonatkozó kérvényét, az országgyűlésnek előterjeszsze. (Ezen melléklet hiányzik.) B. Horvát országgyűlésnek september hó 14-én 159. sz. alatt kelt felirata, melyben ő Felsége fölkéretik, hogy az érintett vasútvonalnak kiépítését a következő indokoknál fogva engedélyezni méltóztassék : Ezen vonalnak kiépítése életkérdés a Várasd város, ós megye lakosaira nézve, miután ezen megye területén az ujabb haladó kornak megfelelő közlekedési közegek tökéletesen hiányzanak. A Várasd vármegye magyar királyi kormányhoz ragaszkodó, s mindig józan kibékülő politikát követett magánviselete megérdemli, hogy ezen méltányos kivánat figyelembe vétessék. Ezen kivánatnak teljesítése annál biztosabban elváratik, miután a magyar királysági bizottmány, a kiegyezési törvény szervezete alkalmával jegyzőkönyvileg azon Ígéretet tevó, hogy a társországoknak e részbeni kivánata, a közös magyar-horvát országgyűlésnél maga idejében teljes visszhangra találand. III. IV. A Károlyvár-, Fiume, ezután Károlyvár-, Zeng- és Buccari vas utvonalat illetőleg: A. Dr. Battagliarini Pál és társai előterjesztik, 19/9 1868, horvát országgyűlésnek azon indítványukat : felkérje 0 Felségét 1. a. feliratban, hogy Károlyvártól Fiúméra építendő vasút mindenesetre a Buccari völgyén olyképen vonattassók, hogy minél közelebben Portó-Eé-t is érintse. B. Horvát országgyűlésnek september hó 19-én, kelt felterjesztése, melyben ő Felsége felkéretik, hogy a Buccari és Porto-Ké- (Craljevica) kikötők czólszerűségót tekintetbe véve, oly rendeletet kiadni méltóztassék, melynólfogva a Károlyvár Fiume kiépítendő vasútvonal által, a Buccari és Porto-Ré. kikötők érintése biztosítva lenne. C. Simich Ignácz ós társainak a horvát országgyűléshez 19/9 1868 intézett kérvénye, hogy maga utján törekedjék a felől, mikópen lehetne az egész horvát-tenger melléket Zeng várossal együtt,
