Képviselőházi irományok, 1869. I. kötet • 1-104. sz.

Irományszámok - 1869-98. Törvényjavaslat az első magyar-gácsországi mozdonyvasut épitése, és üzlete tárgyában

288 98. SZÁM. közgyűlésekben, a mikor azt jónak találja részt venni, nemkülönben az állam érdekeire netán hátrányos intézkedéseket félfüggeszteni és erről a ministeriumnak további eljárás végett jelentést tenni. A kormány gondoskodni fog, hogy az ügyvitel felügyelete gazdaság tekintetben oly módon gyakoroltassák, hogy az évi számadás előterjesztésénél, rendszerint csakis a számtételek felülvizsgálata szükségeltessék. A kormánynak az átalános törvények határozatai, és különösen a jelen engedély okmány értelmében fenntartott főfelügyeleti joga gyakorlatával, ugy az építkezési időtartam, valamint az engedélyezett vonal részben vagy egészben leendő megnyitása után az államra nehezedő költségek ós kiadások megtóritóse fejében az engedélyesek s illetőleg jogutódjaik az állam kincstár javára bizonyos évi átalányösszeget fizetnek. Ezen évi átalány összeg mennyiségét a kormány határozza meg. Az üzlet megnyitása után fizetendő évi átalány összegek a megnyitott vonal, vagy vonalrészre nézve az üzleti számadásba felvehetői; egyébként az építési tőkét terhelik, a kormány mindaddig mig az elvállalt biztosítás alapján a vállalatnál érdekelve van, az engedélyesek vagy jogutódjaik által alakítandó társulat igazgatótanácsában két általa kinevezendő és a társulatiakkal egyenjogú tag által képviseltetik. 28. §. A jelenleg engedélyezett vaspályától azon üzlet években, a melyekben az a biztosított tiszta jövedelmet el nem éri, következósképen a kamatbiztositást igénybe veszi, se kereseti, se jövedelmi, se más későbben ezek helyett netán behozandó adó fizettetni nem fog. A midőn azonban az államsegély megszűnik a jövedelmi adó az üzletszámlába be fog vezettetni. A részvények ós előbbségi kötvények szelvényei, az egész vasútvonal forgalombatétele napjától 9 évig adó-, bélyeg ós illetékmentesek. Megengedtetik továbbá, hogy az első kiadású részvények ós elsőbbségi kötvények, ide értve az ideiglenes jegyeket is, bélyeg- ós illetékmentesen adassanak ki. Ugyanazon mentesség a kisajátitmányok átiratási dijaira is megadatik. A tőkeszerzés, valamint építkezés és az első üzlet berendezés czéljából kiállítandó minden szerződés, beadvány vagy bármely más okirat bélyeg- és illetékmentes lesz. 29. §. Az engedély tartama a 2. §-ban idézett ideiglenes vasutengedélyezósi szabály 9-ik §-ának b) pontja alatt kimondott ótalommal uj vasút felállítása ellen, az üzletnek a mihályi-homonnai szakaszon történt megnyitása napjától számítandó 90 évre állapittatik meg, mely időszak lefolyásával elenyészik. Az engedély elenyészik akkor is ha a 6—7. és 8. §-ban megállapított határidők a vonalozási munkálatok megkezdése és befejezése, az építés megkezdése, a biztosítók letétele, az építés befejezése, továbbá az üzlet megnyitására nézve meg nem tartatván, a határidők elmulasztása, a fennidézet vasút engedélyezési szabály 11. §. b) pontja értelmében, különösen pedig a politikai és financziális válságok által nem igazoltathatik. 30. §. A kormány fenntartja magának a jogot, hogy az engedélyezési törvényhatálybalóptótől számítva harmincz óv lefolyása után az engedélyezett pályát minden időben beválthassa. A beváltási ár meghatározására a vállalatnak a valóságos beváltást megelőző hót óv alatti tiszta évi jövedelmei fognak felszámittatni, mely összegből a két legmostohább óv tiszta jövedelme levonatván, a. fennmaradt öt év átlagos tiszta jövedelme fog kiszámíttatni. Ezen átlagos összeg, mely mindazonáltal a biztosított tiszta jövedelemnél kevesebb nem lehet, az. engedélyeseknek a megállapított engedély tartamáig mint évi jövedék fizetendő. 31. §. Az engedély megszűntével, valamint a pálya beváltásának bekövetkeztével, az állam az első esetben ingyen, az utóbbiban a 30-ik §. értelmében meghatározott évi járadék fizetése mellettt, lép az enge-? délyezett ós jó karban átadandó pálya tehermentes birtokába és haszonélvezetébe, birtokába veszi különösen