Képviselőházi irományok, 1869. I. kötet • 1-104. sz.
Irományszámok - 1869-98. Törvényjavaslat az első magyar-gácsországi mozdonyvasut épitése, és üzlete tárgyában
286 98. SZÁM. Nagyobb katona-szállitások czéljából az osztrák vasút társaságokkal kölcsönös kisegítés iránt fennálló egyezményekhez az engedélyesek járulni kötelesek. Az engedélyesek s illetőleg jogutódjaik kötelezik magukat végül, hogy a hadivasúti osztályok .szervezésére vonatkozólag, a cs. kir. szab. déli-állam-, valamint a tiszavidóki ós első erdéíyi-vasuttársulatokkal kötött egyezményhez hozzájárulnak. A katona-szállitásokra vonatkozó határozatok és kedvezmények magától érthetőleg ép ugy érvényesek a honvédségre. 18. §. Az államtisztviselők, hivatalnokok és szolgák, kik a vasutak igazgatása és üzlete felett őrködő hatóságok megbízásából, vagy az állam érdekeinek ezen engedélyből folyó megóvása végett, vagy jövedéki czólokból a vasutat használják, ós a hatóság megbízását igazolják, utimálháikkal együtt ingyen szállitandók. 19. §. Olyan feleken, kik vasutat a vitel- vagy fuvarbér előleges kifizetése nélkül roszhiszeműleg használnak, vagy a szállítmány nemének, vagy súlyának helytelen bejelentésével, vagy más módon a vállalat megrövidítését czélozzák, háromszoros árszabási illetmény lesz megvehető. 20. §. Az engedélyesek jogosítva vannak a kormány beleegyezésével rószesekül a vállalathoz társakat is venni, kik velük jogokban ós kötelezettségekben egyenlően részesülnek. 21. §. Joguk van egyszersmind az engedélyeseknek részvénytársaságot alakítani, és a szükséges pénzek beszerzése czéljából névre, vagy előmutatóra szóló (auporteur) részvényeket, vagy elsőbbségi kötvényeket, bocsátani ki, melyek a magyar-osztrák ós külföldi tőzsdéken elárusíthatok ós hivatalosan jegyezhetők. Az elsőbbségi kötvények mindazonáltal csak oly összeg erejéig lesznek kibocsáthatók, melynek kama~ toztatása a biztosított tiszta jövedelemnek legfeljebb három ötödét igényli. A társaság az engedélyesek minden jogait és kötelezettségeit örökli, alapszabályait tervezi, melyeknek helyben hagyását és az ország érdekei szemelőtt tartásával a társasággal egyetértőleg eszközlendő kiegészítését és kormány magának fentartja. Felveendő lesz az alapszabályokban az is, hogy a társulat köteles rendelkezési állapotban levő állam-hivatalnokokat és kiszolgált, ugy rendes hadseregbeli, mint honvédségi altiszteket a mennyiben azok a szükségelt képességgel bírnak s a felállítandó szolgálati rend kellékeinek megfelelhetnek, a szolgálati állomások betöltésénél kiválólag figyelembe venni. 22. §. Az engedélyeseknek szabadságukban áll bel- és külföldön ügynököket tartani, nem különben személy- ós áruszállításra, vízen ugy, mint szárazon, a fenálló törvények és szabványok figyelembe tartásával ? forgalmi eszközöket állítani fel. 23. §. Az itt engedélyezett vasútvonalra, annak egész kiterjedésében lett megnyitása napjától számítva, az engedély tartamáig átlagosan mértföldenkint évi 40,000 osztr. értékű forint tiszta jövedelmet, >s ezen felül a kormány által jóváhagyandó törlesztési terv alapján, a kibocsátott tőkének még az engegély tartama (90 év) alatti törlesztésére fordítandó bizonyos évi törlesztési hányadot ezüstben akkópen biztosit az állam, hogy ha az évi tiszta jövedelem mértföldenkint a fennebbi bistositott összeget ós a törlesztési hányadot el nem érné, a hiányt az állam pótolni tartozik. A kamatbiztositás érvénye az alább érintendő minden egyes szakasznál úgymint: 1. a Mihályi Homonnai, 2. a Homonnától az ország határáig terjedő szakaszoknál, minden egyes szakaszra nézve külön• külön azon napon kezdődik, a mely napon az a közforgalomnak átadatik. Megjegyeztetik azonban, hogy mindaddig, mig az engedélyezett vonal egész kiterjedésében t. i. a V
