Képviselőházi irományok, 1869. I. kötet • 1-104. sz.
Irományszámok - 1869-98. Törvényjavaslat az első magyar-gácsországi mozdonyvasut épitése, és üzlete tárgyában
282 98. SZÁM. d) Állomások. A magyar északkeleti vasútnak „Mihályi* csatlakozási állomásán és egy nagyobb állomáson kivül, mely Mezőlaborcznál azon helyen lesz fölállítandó, hol az 1: 70-ig illetőleg 1: 60-ig terjedő maximai emelkedés kezdődik, — legalább tiz, részben közbe eső állomás, részben megállóhely lesz előállítandó. Az engedélyezett pálya Mihályinál a magyar északkeleti vasúttal közös pályaudvarral birand; — annak berendezése a két társulat közti egyezmény eredményéhez képest IPSZ elrendelendő. A mezőlaborczi állomás a teljesítendő vontatási szolgálat czéljaira nagyobb mérvben berendezendő és megfelelő kijavítási műhelyekkel ellátandó. A közben eső állomások osztályozása valamint a mihályi és mezőlaborezi állomásoknak a szükségletnek megfelelő elhelyezése és berendezése iránt, a kormány a részlettervek előterjesztésekor fog határozni. Azon állomások, melyek az utazó közönség szükségeinek megfelelőleg étkezésre berendezendők, — a kormány által fognak kijelöltetni. Az engedélyezett vonalon összesen öt vizállomás lesz részint egy, részint két vizmedenczévél előállitandó. Az állomások különben a magyar királyi államvaspályák szabvány-rajzai szerint építendők, megjegyeztetvén, hogy a kormánynak fenntartatik azok hosszát meghatározni. A homonnai állomás oly módon lesz berendezendő ós felszerelendő, hogy az addig, mig a Homonnától a határon túl Przemyslig terjedő szakasz befejeztetnék, ideiglenesen, mint végállomás is használható legyen. Az állomások átalában olyképen építendők, hogy azokat szükség szerint meg lehessen hoszabbitani. Vájjon és mily mórtékben szükségeltetnek ezen vaspálya udvaroknál uj építkezések, az csak akkor határozandó el, midőn a fennemlitett két társulattal az ebbeli tárgyalások be fognak fejeztetni. . e) Üzleteszközök. A személyszállító vonatoknál használandó gőzmozdonyoknak három tengelylyel, melyek közül kettő kapcsolt legyen ós 6 mértföld sebesség mellett 6000 mázsa bruttó vontatóképessóggel kell birniok. A teherszállító vonatoknál használandó gőzmozdonyoknak három kapcsolt tengelylyel ós három mórtföld sebesség mellett 15000 mázsa bruttó vontató képességgel kell birniok; a Mezőlaborcztól az országhatáráig terjedő szakaszon a kormány kívánatára oly gőzmozdonyok lesznek előállitandók, melyek négy kap^ csolt tengelylyel ós három mértföld sebesség mellett 20,000 mázsa bruttó-vontató-képességgel bírnak; mindkét nembelieknél a vontató képesség fekmentes pályán értetvén. Minden egyéb üzleti eszköz a kormány szabvány-rajzai szerint beszerzendő, illetőleg előállitandó. f) A munkálatok minősége. A mi a teljesítendő i munkálatok ós a szállítmányok minőségét átalában illeti, e tekintetben az engedélyesek által irányadóul veendő az, hogy az engedélyezett pályának előállításához és felszereléséhez szükséges minden munkálatok és szállítmányok legalább is annyi ós oly egyenértékkel bírjanak, a mennyivel azon hasonló munkálatok és szállítmányok bírnak, melyek az államköltségén foganatba vett vonalaknál teljesítettek, illetőleg szállíttattak. A mi továbbá a teljesítendő munkálatok mennyiségét illeti e részben kötelesek az engedélyesek az általuk készítendő vonalakat ós állomásokat olymódon előállítani, miszerint megfeleljenek mind azon igényeknek, melyek egy czél szerűen és gazdaságosan kezelt üzletnél megkívántatnak. Önként értetik, hogy az engedélyesek az építési alap terhére tartoznak mindazon munkálatokat is végrehajtani, illetőleg anyagokat szállítani, melyek a fentebbi határozmányokban elő nem soroltattak ugyan, de a melyek a pálya tökéletes ós üzlet képes előállítására és felszerelésére valamint üzletbe vételére, továbbá tisztviselői elhelyezésére, végül üzleti helyiségei és raktárai berendezésére szükségeltetnek. Az engedélyesek kötelesek egyszersmind az üzleti felszerelés gyorsabb felhasználásnak alávetett részeihez, ugy szintén az egyéb felszerelési tárgyakhoz és készletekhez is, az építési alapból tartalékot ós
