Képviselőházi irományok, 1869. I. kötet • 1-104. sz.

Irományszámok - 1869-49. Törvényjavaslat a vámkezelési költségek általánositásáról - 1869-50. Törvényjavaslat a magyar nyugoti mozdonyvasut kiépitése tárgyában

152 50. SZÁM. f) a munkálatok minősége. Ami a teljesítendő munkálatok és a szállítmányok minőségét átalában illeti, e tekintetben az engedélyesek által irányadóul veendő az, hogy az engedélyezett pályának előállításához és felszereléséhez szükséges minden munkálatok és szállítmányok legalább is annyi ós oly egyen-órtókkel bírjanak, a menynyivel azon hasonló munkálatok ós szállítmányok bírnak, melyek az államköltségén foganatba vett vonaloknál teljesítettek, illetőleg szállíttattak. Ami továbbá a teljesítendő munkálatok menynyiségét illeti, e részben kötelesek az engedélyesek az általuk készítendő vonalakat és állomásokat oly módon előállítani, miszerint megfeleljenek mindazon igényeknek, melyek egy czélszerüen és gazdaságosán kezdett üzletnél megkívántatnak. önként értetik, hogy az engedélyesek az épitésialap terhére tartoznak mindazon munkálatokat is végrehajtani, illetőleg anyagokat szállítani, melyek fennebbi határozmányokban elő nem soroltattak ugyande a melyek a pálya tökéletes és üzletképes előállítására és felszerelésére, valamint üzletbevételóre, végül üzleti helyiségei és raktárai berendezésére szükségeltetnek. Az engedélyesek kötelesek egyszersmind az üzleti fölszerelés gyorsabb felhasználásának alávetett részeihez , úgyszintén az egyéb felszerelés ingóságokhoz ós^kószletekhez is, az építési alapból tartalékot ós pótdarabokat oly arányban beszerezni, a minő arányban azok beszerzése más üzletben levő vasutaknál szokásos. Ugyanez áll az üzletbe tételre szükségelt elhasználási anyagokra. Végül megjegyeztetik, hogy a mennyiben a jelen engedélyezésnél a pálya építése ós felszerelésére nézve a magy. kir. államvaspályák szabványrajzai, s igy az adott határozott utasítások elégségesek nem volnának, a jelenleg engedélyezett vonalnál az ópités és felszerelésre nézve, úgy minőség, mint mennyiség tekintetében a buda-pragerhofi vonal veendő irányadóul. 6. §. Az engedélyesek kötelezik magokat, 14 nap alatt azon naptól számítva, melyen az engedélyezési törvényhatályba lépett, magyar földtehermentesitési, vagy magyar vasúti kölcsön-kötvényekben, tőzsde-árfolyam szerint számítva 800,000 forint osztr. ért. biztosítékot Budán a m. kir. központi állampénztárnál letenni. v Kötelesek továbbá az engedélyesek ugyancsak az engedélyezési törvények hatályba lépte napjától számítandó 3 hónap alatt kimutatni, hogy a vállalat egész részvénytőkéje 30 százalékának befizetése biztosítva van. . N Azon esetben, ha ezen kimutatás meg nem történnék, az engedély önként megszűntnek és a biztosítók elveszettnek tekintendő. A letett biztosíték az engedélyeseknek azon arányban fog viszszaszolgáltatni, a mely arányban a forgalomnak átadatott szakaszok hossza az engedélyezett vonalak összes hoszszához álland. Az engedélyesek kötelezik magokat az építést a Győr-Pápa, Kisczell-Szombathelyi vonalszakaszokon 3 hónap alatt, a Szókesfehérvár-Esczelli vonalszakaszokon 9 hónap alatt, mindkét határ-időt ezen engedélyokmány hatályba lépte napjától számítva, megkezdeni. A Szombathelytől az ország határáig terjedő vonalszakasz azon határidővel összehangzásban lesz megkezdendő, mely határ-idő az ország határszólétől Gráczig terjedő vonalszakasz megkezdésére fog kitüzetni. §• 8. Az engedélyesek kötelezik magukat az engedélyezett vonalakat a következő határidők alatt befejezni ós a forgalomnak átadni: a.) A Győr-Pápa-Kis-Czell-Szombathelyi vonalszakaszokat az engedélyokmány hatálybalépte napjától számítva két óv alatt; b.) a Székesfehórvár-kisczelli vonalszakaszt az engedélyokmány hatálybalépte napjától számítva három óv alatt;