Képviselőházi irományok, 1865. VII. kötet • 388-468. sz.

Irományszámok - 1865-423. Az állandó pénzügyi bizottság jelentése a pénzügyminiszter által beterjesztett, és a vasutak és csatornák épitésére fölvett kölcsön hovaforditásáról, továbbá a tiszavidéki vaspályatársulat tartozása törlesztésérõl szóló két törvényjavaslat tárgyában

CDXXIII. SZÁM. 97 423. szám. (CCCXXXII. ÜLÉS, 2959. JEGYZŐKÖNYVI PONT.) Az állandó pénzügyi bizottság 1G1C1HGSG a pénzügyminiszter által beterjesztett , és a vasutak és csatornák építésére fölvett kölcsön hovafordításáról, továbbá a tiszavidéki vaspályatársulat tartozása törlesztéséről ezóló két törvényjavaslat tárgyában. A tisztelt képviselőház a pénzügyminiszter által alkotmányos elintézés végett beterjesztett fentebbi czimü törvényjavaslatokat véleményes jelentéstétel végett az állandó pénzügyi bizottsághoz utalván, az utóbbi ez iránybani nézeteit és javaslatait a következőkben foglalja össze: Először': A 416. számú és a vasutak és csatornák építésére fölvett kölcsön hovaforditásáról szóló törvényjavaslatot illetőleg a bizottság véleménye odajárul, miszerint az elvben és általában elfogadható. A mi azonban a részletekéi és különösen a szerkezetet illeti, ez irányban a következő módosítások volnának azon eszközlőbe veendők : a) Az első és második §. egy szakba lenne összefoglalandó és következőkép hangzanék. „A vasutak és csatornák épitésére fölvett kölcsönből eszközlendő: a) a hatvan-miskolczi és zákány-zágrábi vasutak kiépítése, valamint b) a pest-hatvan-salgótarjáni vasútvonalnak, mely az államkincstár számára megvétetett, a forgalom igényeinek megfelelő állapotba helyzése; c) a magyar-északi vasútvonalnak Salgótarjántól a kassa-oderbergi vonal legalkalmasbnak mutatkozó pontjáig való kiépítése; d) az éjszaki vasútvonalnak Hatvantól Szolnokig vezetendő szárnyvonala megkészitése; e) a pesti és budai pályaudvaroknak gőzmozdonyu vasúttal és egy dunai állóhiddal való összeköttetése és Pesten egy központi pályaudvar épitése; végre f) a bányaipar előmozdítása tekintetéből Miskolcztól Putnok felé azon pontig vezetendő vasút épitése, melyből a vasiparral foglalkozó bányavidékek egyes völgyei kiágaznak." b) A 3ik §. lenne 2-ik s megmaradna azon változtatással, hogy „pénzügyminisztérium' • helyett: „minisztérium" teendő, és 2 §. d) pontjában helyett: 1. §. f) pontjában irandó ; c) a következő szakaszok, kivételével a legutolsónak, egyszerűen elhagj'andók volnának. Másodszor: A 415. számú törvényjavaslatra nézve pedig, mely a tiszavidéki vasát-társaság tartozása törlesztéséről szól, — a bizottság azt jegyzi meg, miszerint a törvényjavaslatot is elfogadhatónak találja, — azonban a szövegben itt is némely változtatást hoz javaslatba, névszerint: a) A 4-ik §-ban a második sorban ez volna teendő : 35 krral folyó értékben emeltetik fel a társulat részére járó biztositási összeg. b) Az 5-ik §-ban pedig az első három sor ekként volna szövegezendő : azon határozatok, melyek az alföld-fiumei vasút nagyvárad-eszéki részére vonatkoznak, mint szintén stb. c) A többi változatlanul volna meghagyandó. Pesten decz. 3-án 1868. Kantz Gyula s. k., bizottsági előadó. KÉPVH. ÍROM. 186%. VII. IS