Képviselőházi irományok, 1865. VII. kötet • 388-468. sz.
Irományszámok - 1865-410. Törvényjavaslat a Székes-Fehérvártól Grácz irányában az országhatáráig terjedõ mozdonyvasut s annak Kis-Czelltõl Gyõrig vezetõ szárnyvonala épitése és üzlete tárgyában
CDX. SZÁM. 65 nyában az ország határszéléig, a szárny vonal pedig a fővonalból Kis-Czellnél kiágazva Pápán át Győrig terjed. 3. §. Az emiitett vasutvonalak épitésére és üzletére az egyetemleg kötelezett vállalkozóknak az engedély azon kikötéssel adandó meg, hogy azok kötelesek a győr-pápa-kis-czelli, továbbá a KisCzelltől a cs. k. szab. déli vasút átszelése pontjáig terjedő szakaszok épitését az engedélyokmány keltétől számítva három hónap alatt, a Székes-Fehérvártól Kis-Czellig terjedő szakasz épitését pedig az engedélyokmány keltétől számítva 9 hónap alatt megkezdeni, s az egyes vonalszakaszokat a következő határidők alatt befejezni és a forgalomnak átadni, úgymint: 1) a Győrtől a es. k. szab. déli vasút átszelése pontjáig terjedő szakaszt, az engedély-okmány kelte napjától számitva két év alatt; 2) a Fehérvártól Kis-Czellig terjedő szakaszt az engedély-okmány kelte napjától számítva három év alatt; végül 3) a cs. kir. szab. déli vasút átszelése pontjától Grácz irányában az ország határáig terjedő szakaszt azon időpontig, a midőn az itt engedélyezett fővonalnak a határszéltől Gráczig terjedő folytatása befejezve és a forgalomnak átadva lesz. Szabadságukban álland egyébiránt az engedélyeseknek, hogy a mennyiben a jelenleg engedélyezett vonalaknak az alábbi 9. §-ban emiitett szakaszai előbb elkészülnének, azokat a kormánytól kieszközlendö engedély mellett a kitűzött határidő előtt is egyenkint a forgalomnak átadhassák és a rajok eső biztosíték-összeget igénybe vehessék. 4- §• Az alföld-fiumei vonal nagyvárad-eszéki részére eső vasúti területek kisajátításáról rendelkező 1868-évi Vlíl-ik törvényczikk 7, 8, 9, 10, 11 és 12. §§-ainak intézkedései a jelen törvény tárgyát képező vasutvonalakra is kiterjesztetnek. 5. §. A földtér kisajátítását az engedélyesek a vasút egész hosszában csak egy vágány kiterjedésére tartoznak ugyan saját költségökön eszközleni, a mennyiben, azonban tekintettel a jövőre, a kormány czélszerünek itélendi a terület kisajátítását már most két vágányu vasútra eszközölni, az enge" délyesek erre méltányos és külön megállapítandó kárpótlás mellett köteleztetnek. 6. §. Mihelyt a 2. §-ban körülirt vonalak valamelyikén annyira növekedett a forgalom, hogy az egy évi bruttó jövedelem mértföldenkint 120,000 o. é. forintot ezüstben felülhaladna, akkor az engedélyesek azon ponttól kezdve, midőn az állam kamat-biztosifásáttöbbé igénybe nem veszik, azonnal kötelesek az illető vonalon minden kártalanítás nélkül egy második vágányt letétetni; ellenben az állami kamatbiztositás igénybe vételének ideje alatt a forgalom növekvésénél a minisztérium bármelyik vonalon kívánhatja a második vágány előállítását; csak hogy ezen esetben a részletek külön egyesség utján fognak az engedélyesekkel megállapittatni. 7. §. Az engedélyesek tartoznak mind az építkezés helyességének és czélszerüségének, mind a kitűzött határnapok alatt leendő befejezésének biztosítása végett , az engedélyokmány keltétől számitva 14 nap alatt, magyar földtehermentesitési , vagy magyar vasúti kölcsön-kötvényékben tőzsde-árfolyam szerint számitva 800,000, azaz: nyolczszázezer írt osztr. ért. biztositékot Budán a magy. kir. központi állampénztárnál letenni. KÉPVH. IEOM. 186 5 / g . VIJ. 9
