Képviselőházi irományok, 1865. VI. kötet • 313-387. sz.
Irományszámok - 1865-373. Törvényjavaslat a nagyvárad-brassói mozdony-vasut és annak Károly-Fehérvár, Maros-Vásárhely és Nagy-Szebenig vezető szárnyvonalai kiépitése tárgyában
310 CCCLXXm. SZÁM. f)A munkálatok minősége. A mi a teljesitendö'munkálatok és a szállítmányok minőségét átalában illeti, e tekintetben az engedélyesek által irányadóul veendő az, hogy az engedélyezett pályának előállitásához és felszereléséhez szükséges minden munkálatok és szállítmányok legalább is annyi és oly egyenértékkel bírjanak, a mennyivel azon hasonló munkálatok és szállítmányok bírnak, melyek az állam költségén foganatba vett vonalaknál teljesíttettek, illetőleg szállíttattak. A mi továbbá a teljesitendö munkálatok mennyiségét illeti, e részben kötelesek az engedélyesek az általok készitendő vonalakat és állomásokat oly módon előállítani, miszerint megfeleljen nek mindazon igényeknek, melyek egy czélszerüen és gazdaságosan kezelt üzletnél megkívántatnak. Önként értetik, hogy az engedélyesek az épitési alap terhére tartoznak mindazon munkálatokat is végrehajtani, illetőleg anyagokat szállítani, melyek a fenebbi határozmányokban elő nem soroltattak ugyan, de a melyek a pálya tökéletes és üzletképes előállítására és felszerelésére, valamint üzletbe vételére, továbbá tisztviselői elhelyezésére, végül üzleti helyiségei és raktárai berendezésére szükségeltetnek. Az engedélyesek kötelesek egyszersmind azüzleti felszerelés gyorsabb felhasználásnak alávetett részeihez, úgyszintén az egyéb felszerelésiingóságokhoz és készletekhez is, az épitési alapból tartalékot és pótdarabokat oly arányban beszerezni, a minő arányban azok beszerzése más üzletben levő vasutaknál szokásos. Ugyanez áll az üzletbe tételre szükségelt elhasználási anyagokra. Végül megjegyeztetik, hogy a mennyiben a jelen engedélyezésnél a pálya épitése és felszerelésére nézve a m. k. állam-vaspályák szabványrajzai s igy az adott, határozott, utasítások elégségesek nem volnának, a jelenleg engedélyezett vonalnál az építés- és felszerelésre nézve ugy minőség, mint mennyiség tekintetében a buda-pragerhofi vonal veendő irányadóul. 6.§. Biztosíték. Az engedélyesek kötelezik magokat 14 napalatt azon naptól számítva, melyen az engedélyezési törvény hatályba lépett, magyar földtehermentesitési, vagy magyar vasúti kölcsönkötvényekben , tőzsde-árfolyam szerint számítva, 1.000,000 frt osztr. ért. biztosítékot, Budán a m. kir. központi állampénztárnál letenni. Kötelesek továbbá az engedélyesek; ugyancsak az engedélyezési törvénynek hatályba lépte napjától számítandó három hónap alatt, kimutatni, hogy a vállalat egész részvénytőkéje 30 százalékának befizetése biztosítva van. Azon esetben, ha ezen kimutatás meg nemtörténnék, az engedély önként megszűntnek és a biztosíték elveszettnek tekintendő. A letett biztosíték az engedélyeseknek azon arányban fog visszaszolgáltatni,a mely arányban a forgalomnak átadott szakaszok hossza az engedélyezett vonalak összes hosszához álland. 7. §. Az építés át- Az engedélyesek kötelesek, az engedélyezési törvény életbe lépte után, a közmunka- és köziekevétele és ^ g j mul iszter felszólítására, a nagyvárad-kolozsvári vasút szakaszon eddig az állam költségén telaz engedélye-jesitett épitési anyagoknak az alább érintendő módozatok és feltételek szerinti álvételére, egy bizsek által, tost azonnal felhatalmazni és kiküldeni. Az engedélyesek tartoznak a vonalon találtató anyagokból és készletekből annyit átvenni, a mennyit a közlekedési miniszter részökre átenged; kötelesek egyszersmind a vonalon alkalmazott személyzetből a kormány által kijelölteket átvenni és részökre azon" állomásokat és járandóságokat biztosítani, a melyek élvezetében kinevezésök folytán voltak.
