Képviselőházi irományok, 1865. IV. kötet • 193-250. sz.
Irományszámok - 1865-226. Együttes jelentése a képviselőház által kiküldött vasuti és pénzügyi bizottságnak a nagyvárad-eszéki vaspálya és ebből kiágazó baranyavár-villányi szárnyvonal engedély-okmányának tervezetét s a vonatkozó törvényjavaslatot illetőleg
182 CCXXVI. SZÁM. 27. §. A kormány fentartja magának a jogot, hogy a mai naptól számítva harmincz év lefolyása után az engedélyezett pályát minden időben beválthassa. A beváltási ár meghatározására a vállalatnak a valóságos beváltást megelőző hét év alatti tiszta évi jövedelmei fognak felszámit'tatni, mely összegből a két legmostohább év tiszta jövedelme levonatván, a fenmaradt öt év átlagos tiszta jövedelme fog kiszámittatni. Ezen átlagos összeg, mely mindazonáltal a biztosított tiszta jövedelemnél kevesebb nem lehet, az engedélyeseknek a megállapított engedély tartamáig mint évi jövedék lesz fizetendő. 28. §. Az engedély megszűntével, valamint a pálya beváltásának bekövetkeztével, az állam, az első esetben ingyen, az utóbbiban a 27. §. értelmében meghatározott évi járadék fizetése mellett, lép a pálya tehermentes birtokába és haszonélvezetébe, birtokába veszi különösen a pálya területét és földjét, a föld- és műmunkálatokat, a föl- és alépítményeket minden hozzá tartozókkal egyetemben, mint forgalmi eszközökkel, pályaudvarokkal, fel- és lerakodó helyekkel, épületekkel az indulási és érkezési helyeken, őr- és felvigyázó házakkal, minden belszerelvényekkel, bútorzattal, ingó és ingatlanságokkal egyetemben. Valamint az engedély megszűntével, ugy a pálya beváltása esetében is, az államtól kiszolgáltatott minden előlegek és ezek kamatai visszatéritése után az engedélyesek megtartják a vállalat saját kereseteiből alakitottt tartalék-alap és a künlevő activ követelések tulajdonát, valamint a vállalat saját vagyonából emelt épületeket, milvenek a coakskemenczék, öntödék, gép- vagy egyéb gyárak, pajták, dockok, mint a melyek megszerzésére vagy előállítására a kormány által azon határozott hozzáadással hatalmaztattak fel, hogy azok a vaspályának semmi hozzátartozandóját képezni nem fogják. 29. §. . Ha megelőző intések daczára az engedélyokmányban vagy a törvényekben foglalt kötelességek megsértése vagy mulasztása az engedélyesek részéről ismételve fordulna elő, a kormány fentartja a jogot, ellenök a törvényeknek megfelelő intézkedéseket megtenni, és a körülmények szerint az engedélyt még tartamának lefolyása előtt megszűntnek nyilvánítani. 30. §. Ezen engedély minden okmányszerü kiadványai csak egy forintra szabott bélyegdij alá esnek. Függelék. i.§. • A kárpótlás, melyet az engedélyezési okirat 3. §-a szerint az engedélyesek ínséges alapbit eszközölt építkezésekért egyenérték-folyamu (pari cours) részvényekben a kormánynak fizetni tartoznak, 1,000,000 o. é. forint maximai összegben állapittatik meg, a mely összegben az előmunlálatokért járó kártérítés is benfoglaltatik. A részvények azonban az engedélyezett vaspálya kiéntése előtt el nem árusittathatnak.