Képviselőházi irományok, 1865. IV. kötet • 193-250. sz.
Irományszámok - 1865-226. Együttes jelentése a képviselőház által kiküldött vasuti és pénzügyi bizottságnak a nagyvárad-eszéki vaspálya és ebből kiágazó baranyavár-villányi szárnyvonal engedély-okmányának tervezetét s a vonatkozó törvényjavaslatot illetőleg
174 • CCXXVI. SZÁMI. III. melléklet a 226. sz. irományhoz. Az alföldi vasút engedély-okmányának tervezete, a vasúti és pénzügyi bizottság szövegezése szerint. 1- §• Az engedélyesek, úgymint: a magyar átalános hitelbank, a szabadalmazott cs. kir. osztrák ipar- és kereskedelmi hitelintézet, a darmstadti kereskedelmi és iparbank, Haber Sámuel, gróf Károlyi György, gróf Károlyi Sándor, Königswarter Móricz, báró Rothschild Anzelm, Schey Frigyes, Schnapper Antal, Schossberger S. M. és fiai, báró Sina Simon, Todeskó Hermann fiai, Trefort Ágost, Wodianer Albert és Wodianer Móricz, jogot nyernek egy Nagy-Váradtól Eszékig vezető s a nagyvárad-kolozsvári pályával kapcsolatos mozdonyvasut, valamint egy Baranyavárról át Villányra kiágazó szárnyvonal építése- és üzletére. A főpálya a vállalkozók részéről bemutatott terv szerint Nagy-Várad és Eszék közt érinti Szalontát, Sarkadot, Gyulát, Csabát, Orosházát, Hód-Mezö-Vásárheryt, Algyőt, hol a Tiszán, Szegedet, Horgost, Szabadkát, Zombort, Bezdánt, hol a Dunán átkel, és végre Baranyavárt. A szárnyvonal Baranyavárról egyenes irányban Villányra megy, hol a pécs-mohácsi vonallal egyesül. Az engedélyezettpálya Nagy-Váradon a nagyvárad-kolozsvári, Csabán a tiszavidéki, és Villányban a mohács-pécsi vasutak pályaudvarait közösen fogja használni. Nagy-Váradnál, Csabánál és Baranyavárnál a vasút olykép vezetendő, hogy ezen állomások pályaudvarai a nagyvárad-eszéki irányban átmeneti állomások lehessenek. Szegednél a pályaudvar a személyforgalom érdekében a cs. k. szabadalmazott államvasúttársaság indóházával sinut által fog összekapcsoltatni az engedélyesek által. • : " 2. §. - \ A pálya építése és üzleti felszerelése egy, az engedélyesek által készített, és a kormányhoz jóváhagyás végett felterjesztendőrészlettervezet alapján fog eszközöltetni. A kivitel átalában jóváhagyott tervek és kormányhatározatok alapján létesittetvén, az építkezésnél különösen a kormány kívánalmai, nem különben a fenálló átalános építkezési és rendőri szabályok szerint kellend eljárni. A kormány fentartja magának, hogy az építési terven változtatásokat tehessen, a mennyiben ilyesek a műszaki vizsgálat vagy a közmunka- és közlekedési minisztérium által 1868-ik éviapril . . . sz. a. kibocsátott s az országgyűlés jóváhagyása alá terjesztendő ideiglenes vasutengedélyezési szabvány 6-ik §-nak határozata szerint intézendő közigazgatási vonaljárat eredménye nyomán, a köz-
