Képviselőházi irományok, 1865. IV. kötet • 193-250. sz.

Irományszámok - 1865-226. Együttes jelentése a képviselőház által kiküldött vasuti és pénzügyi bizottságnak a nagyvárad-eszéki vaspálya és ebből kiágazó baranyavár-villányi szárnyvonal engedély-okmányának tervezetét s a vonatkozó törvényjavaslatot illetőleg

CCXXVI. SZÁM. 171 e) A sinek, talpfák és a felépítmény minden egyéb alkatrészei alakjára nézve az engedélyesek azon szabályokat és szabványokat fogadják el kötelezőkül, melyek a kormány által az állam költségén foganatba vett vonalak felépítményeirenézve megállapittattak. A 10-ik §-ra vonatkozólag abban állapodott meg a bizottság, hogy a benne emiitett mellékdíj, és áruosztályozási szabályzat mellékeltessék az engedélyokmányokhoz, s hogy a kérdéses §nak a törvényhozás későbbi intézkedésének már előre kötelezőül elismeréséről szóló pontja egy bekezdéssel hátrább tétessék. A függelékben megállapíttatott egy millió frtnyi maximai összegre vonatkozólag jelentvén a pénzügyminiszter úr

r hogy a központi pénztárból eddigelé 1.008,000 írtnál több nem lett előlegezve, a bizottság az 1 millió maximál összeg kitűzésében megnyugszik. Kerkapoly Károly, bizottsági jegyző. II. melléklet a 226. sz. irományhoz. Törvényjavaslat az alföldi vasút építése tárgyában. A vasúti és pénzügyi bizottság szövegezése szerint. A magyar királyi közmunka- és közlekedési minisztérium által az alföld-fiumei vasútnak a Nagy-Váradtól Eszékig terjedendő, s a nagyvárad-kolozsvári vaspályával egybekötendő vonalrésze, valamint Baranyaváron át Villányra kiágazó szárnyvonal építésére s üzletére nézve, az e czélra egyesült vállalkozókkal 1867-ik évi november 13-án kötött szerződés előterjesztetvén, ennek alapján: 22*