Főrendiházi napló, 1875. II. kötet • 1876. april 8–1878. június 29.
Ülésnapok - 1875-77
LXXVII. ORSZÁGOS ÜLÉS. 181 felhasznált pénzekre nézve minden további felelősségtől felmentetik. Miután azonban az érdekelt vidék iparosainak és' földbirtokosainak kamat-biztosítási járuléka, az 1871. évi XXXVII, illetőleg az 1873. évi XL. t.-ezikkek értelmében apálya 21 -s mértföldnyi vonal hosszához képest állapíttatott meg, a pálya hossza azonban tényleg 22 9 Aoo mértföldet tesz: utasittatik a m. kir. pénzügyminister, miszerint a magy. kir. közmunka- és közlekedési miniszterrel egyetértőleg, az érdekelt vidék iparosai és földbirtokosai által elvállalt kamatbiztositási Összegnek, a pálya tényleges hosszához képest leendő felemelése, illetőleg az 1160 frtos többletnek az érdekelt csoportok közt való aránylagos felosztása és behajtása iránt intézkedj'ék, és erről a képviselőháznak jelentést tegyen. Egyszersmind utasittatik a pénzügyminister ur arra is, hogy a közlekedési ministerrel egyetértőleg tegyék meg a szükséges intézkedést az iránt, hogy a kibocsátott gömöri vasut-záloglevelekre nézve elvállalt állami biztosítás a gömöri vasútra telekkönyveztessék, továbbá, hogy a birtokosok és iparosok azon nyilatkozatai, melyek hiányosaknak találtattak, és melyek kiegészítésére tárgyalások inditattak meg, a tárgyalások mielőbbi befejezésével szintén telekkönyveztessenek, és annak megtörténtérői a képviselőháznak annak idejében jelentést tegyenek. Andrássy Manó gr. Méltóságos főrendek! Midőn a gömöri iparvasutak tárgyában felszólalok, ha netán előadásom kissé hosszabbra terjedne, méltóztassanak azt szives türelemmel meghallgatni, mertj az e tárgy felvilágosítására fog szolgálni. A méltóságos főrendek bizonyára emlékezni fognak, hogy minden országgyűlés megnyitásakor minden trónbeszéd alkalmával az állíttatott, hogy a polgárok adózó képességének fejlesztésére a kormány mindent el fog követni, és ezen passus a trónbeszédben rendesen megéljeneztetett. Én most méltóságtokra appellálok; méltóságtok legjobban tudják, hogy mennyire gyarapodott az adóképesség, de bővebben nem akarok most erről szólni. A mi azonban az industria terét illeti, azt figyelemmel követtem, méltóztassanak erről néhány észrevételemet meghallgatni. Az industria fejlődése az új aerában nagy lendületet nyert, nagy kiterjedésű czukorgyárak, szeszgyárak állíttattak fel és kérdem mi az oka, hogy ezek már többé nem léteznek? Nem más, mint az, hogy a terhek, a melyekkel azon gyárak megrovattak, oly nagyok, és az ausztriaikkal szemben oly aránytalanak voltak, hogy meg kellett szünniök. Ezt onnan gyanítom, mert méltóztassanak megengedni, hogy ha a sör és czukorgyártás akként adóztatik meg a mint kellett volna, és azon protectiót élvezik a gyárak, a melyet Ausztriában nyernek, akkor ezen gyárak ma is léteznek. Mert ha itt épen oly olcsón lehetne czukrot vagy sört gyártani mint Ausztriában,' nem kellene védvám, csak a kormány azon protectiója, a melyet a bécsi iparosok kapnak. Most áttérek a vas-industriára. A vas-industria soha nem támogattatott, és a vas-índustria, daczára annak, hogy nagy fejlődést azon mozgalmas időkben nem tanúsított, de fentartja magát ma is bizonyságául annak, hogy ezen ipar életképes. A vas-industria, ha azon protectiót élvezné, melyet Ausztriában élvez, nemcsak fenn fogna állani, de virulni is fogna és mindenesetre megállaná a versenyt a monarchia többi hason gyáraival. Hogy miként kellene ezt tenni, arról beszélni nem ide tartozik, hanem csak egy példát hozok fel ezen vasútra vonatkozólag, hogy minő különbség van az előbbi és az utolsó időben a szállítási árakra nézve. A példát magamról hozom fel, mert az ember azt, a mi magával történt, legjobban tudja és legpositivebben állithatja. A múlt év september havában a szénszállításnál fizettem 67 krt, és ez november és deczember hónapban 86 vagy 87 krra gyarapodott; Mig Ausztriában, hogy megint példát hozzak fel, az Innerbergtől Mitroviczig terjedő vasutaknál, melyek ezelőtt 0 # 4—05 krajczárt fizettek, mig mi sokkal nagyobb tizedeket fizetünk, lejebb szállíttatott a szállítási díj, s azon pályákon, melyeken eddig 0'5—0*7 szedetett, most 0'4—0-6 szedetik. Ily körülmények közt a vasipar nálunk meg nem állhat. Midőn átmegyek azon kérdésre, mely a mai tárgyalásnak valóságos tárgya, t. i. a gömöriek által fizetendő 1000 és néhány száz forint kérdésére, engedjék meg a mélt. főrendek, hogy ezt
