Főrendiházi napló, 1869. I. kötet • 1869 ápril 24–1870. augustus 3.

Ülésnapok - 1869-48

LXVIII. ORSZÁGOS ÜLÉS. 233 lett annyira kellett a részvények értékét leszállítani, vagy, a mi ugyanannyit tesz, az effectiv tőkét fölemelni, hogy első vasutainknál voltaképen 8%-ot kellett biztositanunk. Mi történt ennek folytán? méltóztassanak fokozatosan végig menni mindazon engedélyeken, melyeket a magyar kormány adott: fokozatosan nem fel, hanem lefelé mindig mérsékelve haladtunk, mérsékelve annyira, hogy ma hála istennek! és ez az ország dicsőségére legyen mondva, 6.3%-al biztosítjuk vasutainkat, így tehát én a rendszerben egyátalában nem Játom a veszélyt, nem látom különösen azért, mert egyátalában nem fogadhatom el azon paralellákat, melyeket exeellentiád a Lajtán túl ezen alapon történt kibocsátásokból a mi viszonyainkra vonatkozólag következtetett; mert abból, hogy ezen rendszer után a Ferencz-József- és Rudolf-pályák kedvezőtlen feltételek mellett adattak ki, nem következik, hogy ugyanazon rendszer mellett ugyancsak kedvezőtlen föltételeket fogadjunk el. Nem is volt erre eset nálunk, mert mig Lajtántúl az utóbbi concessiók közt is fordulnak elő olyanok, hol a mfldkinti költségek 1.400,000 frt, sőt 1.600,000 frtbau számíttattak fel, én Magyarországon nem tudok esetet arra, hogy ugyanazon rendszer mellett oly drága vasút épülne, pedig mondhatom, hogy nálunk is vannak helylyel-közzel oly vasutak, melyeknek építési viszonyai semmivel sem kedvezőbbek, mint az ottaniak. Egy következtetést vont le exclád még ezen előfeltételből, hogy ha mind ugy állna a mint előadni méltóztatott, a megkezdett utón tovább haladva végre oda jutnánk, hogy a vasúti társulatok termé ezetes alapjoktól megfosztatván, rajok nézve az érdek s a vállalat fölvirágzása megszűnik természetszerű rugó lenni, és oly aprés moi le deluge-féle vállalatok fognak keletkezni. Engedelmet kérek, nem fogadhatom el igy sem, mert miben áll az első operatio ? Abban, hogy az egyes közvetítők, kik a vállalatot életbe léptetik, legyenek azok egyes bankár vagy bankár-egyesületek, eladván a részvényeket a differentiát zsebre rakják, de utoljára a vállalat mégis megmarad és igy a részvényesek azon tulajdonosok, kik a vállalat jövedelmezőségében, következőleg a részvények jobb árkelete és a vállalat jobb jövedelmezősége iránt mindig érdekelve maradnak. O excellentiájának ezen aggodalma tehát iiikább csak elméleti érdekkel birhat, mert gyakorlatilag azon eset be nem állhat, hogy a vasút tulajdonos nélkül maradjon, kinek érdekeltsége, legyen az egyes, vagy a részvényesek egyeteme, mindenkor fenn fog állni. A mi az ellenőrzést illeti, teljesen helyeslem excellentiád azon nézetét, hogy az ezea rendszer mellett terjedtebb és behatóbb fog lenni, de három évi tapasztalásom után bátran merem állítani, hogy azon felelem, melyet exeellentiád táplált, nem egészen indokolt, pedig azon körülbelül 400 mértföldnyi vasútról, mely most építés alatt van, az ellenőrködés az állam részéről oly szigorú, hogy azt mondhatnám, csak egyetlen szöget sem verhetnek be a vállalkozók a nélkül, hogy az az állam mérnökei által előbb meg ne tekintetnék. Tudom, hogy ezen eljárás igen alkalmatlan a vállalkozókra nézve, s azért részökről gyakran panaszokra is adott alkalmat, de másfelől eléggé biztosítja az államot, hogy azon esetre, ha hiányoznék a vállalkozókban az ösztön, hogy a rajok bizott vasutat helyesen és rendesen előállítsák, e hiányt pótolni fogja a szigorúan kezelt ellenőrzés, valamint a munka befejezésével lelkiismeretesen teljesített műszaki felülvizsgálat. Bocsánatot kérek, nem terjeszkedhetem ki továbbra ezen tárgyban azon kettős oknál fogva, mivel első hallásra nem voltam képes tökéletesen behatolni ezen reám nézve is igen érdekes előadásba, de a mélt. főrendek becses türelmével sem élhetek vissza túlságosan, mert meg vagyok győződve, hogy ily fontos kérdés, mely elméleti és gyakorlati szempontból egyaránt nagy figyelmet ébresztett, ha egyszer meg volt pendítve, nem fog egy hamar a vitatkozások színhelyéről eltűnni. Meg vagyok győződve arról, hogy lesz alkalmunk foglalkozni ezzel oly helyen is, hol beható tanácskozás alapján fogjuk megállapíthatni a követendő rendszer elveit. Én csak néhány észrevételt akartam ez alkalommal tenni ő excellentiájának felette érdekes előadására. (Éljenzés.) Elnök: Ha nincs, ki szólni kivan, legyen szabad pénzügymínister ur ő nméltóságának előadásaira egy szerény megjegyzést tennem. {Halljuk!) Ha t. i. helyesen fogtam fel előadását, azt méltóztatott mondani, hogy nem látja helyén a történt felszólalást. Mellőzve azt, miszerint an.iak jelzése, hogy e házban mi van helyén, mi nincs, első vonalban az elnököt, annak megítélése és eldöntésepedig