Felsőházi irományok, 1935. V. kötet • 210-254., III. sz.
Irományszámok - 1935-227
227. szám. 191 Indokolás am. kir. kereskedelem-és közlekedésügyi miniszter úrnak 1936. évi február hó 21-én 2009/eln. szám alatt és 1936. évi március hó 2.-án ad 2009/eln. szám alatt a Legfőbb Állami Számvevőszékhez intézett átiratai szerint. XIII. b) FEJEZET. A) Rendes kiadások. 5. címhez. (Kereskedelmi célok.) A 2. »Bel- és külkereskedelmi célok előmozdítására« rovaton kimutatott 55.902 P 08 f túlkiadás okai a következők : Az Európaszerte növekvő elzárkózás ellensúlyozására, valamint devizapolitikai okokból szükségessé vált a behozatali korlátozások kiterjesztése. Ennek folytán a behozatali engedélyek kiadásával és nyilvántartásával járó adminisztrációs munka annyira megszaporodott, hogy az ennek lebonyolítására alkalmazott rendkívüli munkaerők díjazására, valamint a dologi kiadások fedezetére az előirányzott összeg nem volt elégséges. Túlkiadást idéztek elő a behozatali kontingenseknek az importőrök közt való arányos szétosztására a gazdasági érdekeltségek részvételével alakított külön szervek adminisztrációs költségei is. B) Rendkívüli kiadások. aj Átmeneti kiadások. 1. c í m h e z. (Központi igazgatás.) A 3. »Az Alföldi Első Gazdasági Vasút r.-t. részére engedélyezett kölcsön« rovaton kimutatott 45.000 P előirányzat nélküli kiadás oka az, hogy a nevezett vasút a kedvezőtlen gazdasági viszonyok folytán válságba jutott. Minthogy az üzem megszüntetése a gazdasági életre súlyos következményekkel járt volna, az üzemvitel biztosítása érdekében a legsürgősebb kiadások fedezésére kölcsönt kellett folyósítani. j b) Beruházások. 1. címhez. (Központi igazgatás.) A 3. »A budaőrsi repülőtér építési költségeire« rovaton kimutatott 60.000 P előirányzat nélküli kiadás annak folytán merült fel, hogy a mátyásföldi repülőtér kis terjedelménél és a székesfővárostól való aránylag nagy távolságánál fogva már nem alkalmas az erősen fejlődő légiforgalom lebonyolítására s ezért a kívánalmaknak jobban megfelelő új Felsőházi iromány. 1935—1940. V. kötet. 25
