Felsőházi irományok, 1931. II. kötet • 71. sz.

Irományszámok - 1931-71

258 a) Mozdonyok és motorkocsik állománya végén (folytatás). Megii' Saját vonalak 98 99 100 101 ' 102 Mozdonyok közül 103 104 villamos mozdonyok különleges 6 (98—102 gyártmárovat) nyúak kapcsolt tengellyé] .szám szerint 8 - alatt álló vonalak ... 105 a) Mozdonyok és motorkocsik állománya az év végén (folytatás). 1 M- : 106 107 108 ion 110 Hl 112 113 114 11.-, 110 117 lis ill) 120 121 1 M- : ÖCSIM darabuáma 1 «»T ill valamint 112—114 rovat) Motorkocsik A mozdonyok és motorkocsik közül 1 M- : ÖCSIM darabuáma 1 «»T ill valamint 112—114 rovat) közül A mozdonyok és motorkocsik közül 1 M- : ÖCSIM darabuáma 1 «»T ill valamint 112—114 rovat) belső égésű motorral •cnidő o CO . ..' * 1 M- : ÖCSIM darabuáma 1 «»T ill valamint 112—114 rovat) gőz villamos benzin otalko) nyersolaj o 3 4 ü folytatóla^os fékbe dezéssel bírt 30 évnél több ót a o CO 10—2( 11-1Î 6—1( IS n _ 1 M- : ÖCSIM darabuáma 1 «»T ill valamint 112—114 rovat) hajtóerőre berendezve tengel] 4 ü folytatóla^os fékbe dezéssel bírt 30 évnél több ót a év óta IS n _ 1 M- : ÖCSIM darabuáma 1 «»T ill valamint 112—114 rovat) számszerint folytatóla^os fékbe dezéssel bírt van használatban Saját vonaluk Kezelés alatt áll«'» vonalak A ínnzduiiy.ik és motorkocsik közül keskeny nyomtávú volt db. Az összes mozdonyok darabszáma (97-H 03+104 rovat)