Felsőházi irományok, 1927. VII. kötet • 172-234. sz.

Irományszámok - 1927-217

217. szám. 455 A bajai m. kir. folyammérnöki hivatal kezelése alatt álló Ordas—jugoszláv határ közötti Dunaszakasz erősen el van fajulva, mert az 1908. évben tervbevett munkálatokra még nem kerülhetett a sor, azok éppen csak hogy megkezdettek s így ezen szakasz több részén a hajózás alacsony vízállásnál nagyobb akadályokkal küzd. A gemenci Dunaszakasz a jégtorlódásoknak fészke. A Fájsz alatti zátonyos szakasz a hajózásnak komoly akadálya. A bogyiszlói átvágás túlfejlődött és zátonyok képződése mellett ma már határozottan elfajult, úgyszintén a csanádi, sükkösdi és koppanyi átmetszések túlfej lödésben vannak, melyek a mederpartok sürgős megkötését igényelik. Az Ordas—faj szi folyamszakaszon kiépített szabályozó és partbiztosító művek elmaradt helyreállítási munkái pótlandók és a művek a szükséghez képest kiegészítendők. A Baja alatt Szekcsőig terjedő folyamrészen 1908. évben tervezett munkálatok közül semmi sem hajtatott végre, miért is annak, egységes rendezése szintén nem halasztható. Az egész szakaszon tervbevett munkálatokra előirányoztatik : partvédművek építésére és helyreállításokra az Ordas-faj szi szakaszon ...........;... 500.000 P a bogyiszlói átvágás rendezésével 2,000.000 „ a sükkösdi, csanádi és koppanyi átvágások állandósítására . . . 1,000.000 „ a Baja—Mohács—-jugoszláv határig terjedő folyamrész szabályozására 4,350.000 „ a munkálatok végrehajtásához szükséges anyagszállító és lakhajók s egyéb építési szerek, eszközök beszerzésére 200.000 „ Ez a Dunaszakasz azelőtt a zombori m. kir. folyammérnöki hivatal kezelése alatt állott, mely teljes felszerelésével együtt jugoszláv fennhatóság alá került úgy, hogy — mint említtetett — helyette Baján kellett egy folyammérnöki hivatalt felállítani. Ez azonban nélkülözi az építkezésekhez szükséges berendezést is. A Dunán végrehajtandó és az előzőkben főbb vonásokban ismertetett munkálatok előirányzott költségei a szorosan vett fenntartási költségek nélkül : a Duna határt képező szakaszán . 4,850.000 P a győri kis Dunán • 500.000 „ az Ipoly torok—újpesti Dunaszakaszon a szentendrei ággal együtt és a dunabogdányi kincstári kőbányában 2,600.000 „ a Budapest—ordasi szakaszon és az újpesti és dunapentelei állami kikötőkben . 2,000.000 „ az Ordas—bajai szakaszon . 3,500.000 „ a Baja—jugoszláv határig terjedő szakaszon . . . ,• 4,550.000 ,, Összesen . . 18,000.000 P II. TISZA. A trianoni országhatár folytán a Tisza folyó 760 km hosszú és állami kezelés alatt állott szakaszából : a Szeged alatti jugoszláv határtól Nagytárkányig és Nagylónyától Tarpáig terjedő összesen 549 km hosszú szakasz maradt tisztán