Főrendiházi irományok, 1910. XXIII. kötet • 1278-1439. sz.

Irományszámok - 1910-1330

1330. szám. 21 5 Másolat. A zabok—slubicai helyi érdekű gőzüzemű vasútra vonatkozó engedélyokirat A Zaboktól (tornja-Stubicáig vezetendő helyi érdekű vasutat a magyar királyi ministerium az 1916. évi XI. törvénycikk 1. $-a alapján a következő feltételek alatt engedélyezi : I. §. Ezen »engedélyokirat« erejénél fogva Obad Iván földbirtokos, sveti-ivanzelinai és Fábián Lajos mérnök, budapesti lakosok egyetemleges jogokkal és kötelezettségekkel engedélyt kapnak és kötelezettséget vállalnak arra, hogy a Csáktornya zárgrábi (zágoriai) vasút Zabok—Krapinske-Topiice állomásától kiindulólag, ennek a helyi érdekű vasútnak az emiitett állomástól a 260/261. szelvényekig terjedő vonalrésze együttes használata mellett Gornja-Stubicáig vezetendő helyi érdekű gőzüzemű vasútat az alábbi feltételek alatt megépítsék és azt a jelen engedélyokirat hatályának tartama alatt szakadatlanul üzletben tartsák. A. nevezett engedélyesek részére a jelen engedélyokirat értelmében biztosíttatnak mindazon jogok és kedvezmények, melyeket az 1880. évi XXXI. cörvénycikk és az annak kiegészítéséről és módosításáról szóló 1888 évi IV. törvénycikk a helyi érdekű vasutakra nézve megszabnak ; viszont engedélyetek a most idézett törvénycikkek azon határozatainak, melyek reájuk mint sngedélyesekre kötelezettségeket rónak, magukat feltétlenül alávetik. Az engedélyesek továbbá szorosan alkalmazkodni kötelesek: a) a jelen engedélyokirat határozataihoz ; b) a közmunka- és közlekedésügyi minister által 1868. évi július hó 8-án az országgyűlés jóváhagyásával kibocsátott ideiglenes vasútengedélyezési szabályhoz, valamint a m. kir. ministerium által 1907. évi december hó 31-én 6.125. M. K. szám alatt kiadott és az 1908. évi XIII. törvénycikk alapján sérvónyben álló vasutüzleti rendtartáshoz: c) a vasúti árúfuvarozás tárgyában 1890. évi október hó 14-én Létrejött s az 1892. évi XXV. törvénycikkel beiktatott eg^ezmjenynek, valamint az