Főrendiházi irományok, 1910. XIX. kötet • 932-969. sz.
Irományszámok - 1910-952
272 952. szám. Az üzletkezelés tekintetében bátor vagyok felemlíteni, hogy úgy a baja— bezdán—zombor—apatin—szondi helyi érdekű vasút, mely most a tonnakilometrikus szerződés alapján kezeltetik, mint az ennek kiegészítéseként tervezett szond—hódsági új vasútvonal ezen új vonal közforgalomba helyezésének idejétől kezdve a szokásos előzetes levonásokkal csökkentendő bruttó bevételeknek 50—50°/o-os osztókulcs mellett való megosztása alapján kezeltetnék a m. kir. államvasutak által. Kiköttetnék emellett, hogy amidőn a baja—bezdán—zombor — apatin—szond—hódsági helyi érdekű vasutat az 50°/o-os osztókulcs alapján megillető saját bevételi részesedése eléri azt az összeget, amely az elsőbbségi részvénynek 5°/o-os osztalékára, továbbá a részvénytőkének 10-ik évi törlesztési részletére és az általános igazgatási költségek ós közterhek fedezésére szükséges és amennyiben az elsőbbségi részvények és élvezeti jegyek után fennálló netaláni osztalékhátralékok teljesen letörlesztettek, ezen időtől kezdődőleg a bruttó bevételeknek további emelkedéséből előálló részletéből a helyi érdekű vasút a m. kir. államvasutak javára 65%-ot tartozik átengedni. Egyebekben az engedélyezés feltételei megegyeznek a helyi érdekű vasutakkal szemben kiköttetni szokott építési, üzletberendezési ós egyéb engedélyezési feltételekkel. A tisztelettel előadottak után s annak felemlítése mellett, hogy az engedélyt kérő baja—bezdán zombor—apatin—szondi helyi érdakű vasút részvénytársaság a tervezett helyi érdekű vasútnak 50.000 koronában megállapított engedélyezési biztosítékát letette s a helyi érdekű vasút megépítésére és üzletére feltétlen kötelezettséget vállalt, kérem a tisztelt Képviselőházat, hogy a vasút engedélyezésére vonatkozó, tisztelettel idezárt törvényjavaslatot tárgyalás alá venni, azt elfogadni, s hasonló célból a Főrendiházhoz is átküldeni méltóztassék. Budapest, 1914. március hó 12-ón. Harkányi János b. s. k., kereskedelemügyi m. kir. minister.
