Főrendiházi irományok, 1910. XVIII. kötet • 887-931. sz.

Irományszámok - 1910-904

52 904. szám. engedve, a melyeket a társaság a 2. §-ban foglalt rendelkezés szerint egy« mással egyesit. Mindkét portugál kikötő egy járaton is érinthető, de ez esetben a gőzösöknek Lissabon ós Leixoes között csakis útba eső más kikötőt szabad felkeresniök. 4. §. A társaság a fiumei kivitel előmozdítására a mindenkori forgalom várható alakulásához képest a jelen szerződós 2. §-ának a) csoportjában felsorolt kikötőkön felül Leithba, vagy Vigonál távolabb fekvő más nyugateurópai kikötőbe is fog járatokat hirdetni, de ezen járatok teljesítésére a társaság csak akkor köteles, a mikor az illető egyes járat számára legalább 1.000 súlytonnányi rakomány Fiúméból rendelkezésre áll. Egy súly tonna 1.000 kilogrammal számíttatik. Ezen járatokért az államsegély ugyanazon összeggel számittatik, mint a mennyi a jelen szerződés 2. §-ának a) csoportjában felsorolt kiviteli járatokért jár, azonban egy-egy naptári óv folyamán legfeljebb 12 ily járat fog sególyeztetni. A társaság a jelen §. alapján telj esitett járatokat a 2. §-ban felsorolt kiviteli járatok egyesítésével is teljesitheti, de ez esetben a jelen §. tárgyát képező járatért különben esedékes államsegélynek kétharmada vissza fog tartatni. Abban a tekintetben azonban, hogy a jelen §-ban tárgyalt új összeköttetések önálló, avagy egyesitett járatokkal való egybefoglalással íótesittetnek-e, a segély megállapításánál különbség nem fog tetetni. 6. §• A társaság a kereskedelemügyi m. kir. minister ez irányú kívánságának nyilvánításától számított három hónap alatt köteles lesz, minden külön államsegélyre való igény nélkül, a 2. §-ban felsorolt kiviteli járatok megfelelő meghosszabbításával, avagy esetleg önálló járatok beállításával Fiúméból Liverpoolba, Hullba ós Hamburgba, továbbá külön behozatali járatok létesítésével Liverpoolból, HuUból, Londonból ós Hamburgból Fiúméba évenkint legalább 32—12 hajózási összeköttetést rendszerint saját hajóival fentartani, megjegyezvén, hogy a londoni behozatali jávatok Londonnak a hull—fiumei behozatali járatokon való érintése útján is teljesíthetők. Ezen most jelzett hajózási összeköttetések létesítése a társaságtól csak akkor ós annyiban fog követeltetni, ha ós amennyiben ezt a kereskedelemügyi m. kir. minister az illető viszonylatokban ez idő szerint fennálló hajózási Összeköttetéseknél Fiume hátrányára netalán beálló változások folytán indokoltnak látja. Ezen járatok — amennyiben a társaság azokat berendezni fogja — jelen szerződós szempontjából minden tekintetben a 2. §-ban felsorolt járatokkal teljesen azonos rendelkezések alá esnek. 6. §. •• „ Az 1. §-ban 1—4. tételek alatt felsorolt járatok személyszállításra is alkalmas hajókkal tartandók fenn. Az 1. és 3. tételek alatt említett járatok hajói leg-