Főrendiházi irományok, 1910. XVII. kötet • 843-886. sz.

Irományszámok - 1910-860

860. szám. 23 E helyzet most megváltozik, a mennyiben a fentiek szerint létesítendő banjaluka—jajcei vasútvonal kiépítésével a banjaluka—doberii ni vasút a bosnyák-herczegovinai vasúthálózattal közvetlen összeköttetést fog nyerni s igy az az ok, a mely miatt e vonalnak Bosznia-Herczegovina részére való átadása egyelőre függőben tartatott, immár megszűntnek tekinthető. Katonai érdekekből azonban különös súly helyeztetett arra, miszerint a szóban levő vonal kezelése a katonai igazgatás részére továbbra is biztosittassók, miért is e vonal Bosznia és Herczegovina számlájára ugyan, de a jövőben is a katonai igazgatás által kezeltetnék, olykép azonban, hogy e vasút kezelésénél a bosnyák-herczegovinai országos kormány részére a díjszabási és költségvetési kérdések intézésénél megfelelő befolyás biztosíttatnék. Midőn a bemutatott törvényjavaslat érdemleges intézkedéseit a fennebbiekben volt szerencsém megokolni, egyúttal tisztelettel felemlítem, hogy Bosznia és Herczegovina tartománygyülóse a szóban levő vasutópitkezéseknek az ismertetett feltótelek mellett leendő foganatosítását a saját részéről már elhatározta s az e részben a tartománygyülós által hozott törvény legfelsőbb helyen is szentesittetvón, annak végrehajtása immár csak a monarchia két államának törvényhozásai részéről szükséges hozzájárulás megadásától függ. Budapest, 1913. évi november hó 16-ón. Tisza István gr. s. k., m. kir. ministerelnök.