Főrendiházi irományok, 1910. XVII. kötet • 843-886. sz.
Irományszámok - 1910-860
860. szám. li Isa melléklet a 860. számú irományhoz. Törvényjavaslat a bosnyák-herczegovinai vasúthálózat kiegészítéséről. i- §• 4 m. kir. kormány felhatalmaztatik, hogy beleegyezését adja ahhoz, miszerint a Bosznia : Herczegovinában foganatosítandó alább megjelölt vasutépitkezósek kivitelének czéljából, és pedig: a) Banjalukától Jajceig szabványos nyomtávú vasutösszeköttetés létesítésére ; b) Samaótól Dobojig szabványos nyomtávú vasutösszeköttetés épitésóre; c) Bugojnotól Arzanoig keskenynyomtávú vasutösszeköttetés létesítésére ; <l) a doboj—sarajevoi vasútvonal szabványossá alakitására; e) a jajce—bugojnoi vasútvonal szabványossá alakitására, Bugojnotól Rámáig szabványos nyomtávú összeköttetés létesítésére és a ráma—mostari vasutvonalak szabványossá 'alakitására ; f) Brckától Tuzláig, Bijeljináig és Rácáig való elágazással szabványos nyomtávú vasutösszeköttetés (posavinai vasút) létesítésére; g) a doboj— tuzlai vasútvonal szabványossá alakitására ; valamint ezen vasutvonalak felszerelésére a bosnyák-herczegovinai országos kormány kamatozó és legfeljebb 60 év alatt törlesztendő kötvényekben oly összegű vasúti országos kölcsönt vehessen fel, a mely legfeljebb 270 millió korona tényleges tőke beszerzéséhez szükséges. Ezen vasutak kiépítésével és felszerelésével járó költségek részbeni fedezéséhez a magyar szent korona országai és a birodalmi tanácsban képviselt királyságok és országok a következő összegekkel járulnak: a) a vasúti építkezések megkezdésének első évétől számított 60 éven át évi 4,858.086 koronával; b) a vasúti építkezések megkezdésének második évétől számított ugyancsak 60 éven át további évi 2,600.000 koronával és c) a vasúti építkezések megkezdésének harmadik évétől számított ugyancsak 60 éven át még további évi 3,000.000 koronával. E hozzájárulások a két állam részéről a mindenkori quóta arányában viselendők. o*
